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Neue Westfälische: Mit kleinen Autos große Freude bereiten

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Gefunden bei nw-news.de:

 

Mit kleinen Autos große Freude bereiten

 

4. Smart- Konvoi rollt für junge Patienten der Klinik

 

Kreis Höxter (lam). Um den kleinen Patienten der Weserberglandklinik eine Freude zu machen organisiert das Autohaus "Beineke" bereits zum viertel Mal die jährlich stattfindende "Smart"-Ausfahrt.

 

Treffpunkt für alle Teilnehmer ist am kommenden Samstag, 26. Juli, um neun Uhr am Sport- und Campingplatz an der Boffzer Straße in Höxter. Von dort aus fahren die Smart-Freunde gegen 9.30 Uhr im Konvoi zur Weserberglandklinik, um dort die an Muskelschwund erkrankten Kinder abzuholen.

 

 

Die Rundfahrt durch das Weserbergland soll in diesem Jahr zirka zwei Stunden dauern. Im Anschluss gibt es ein Gemeinsames Mittagessen für alle Beteiligten. Um 14 Uhr soll es dann mit dem großen Sommerfest und reichhaltigem Familienprogramm an der Klinik weitergehen. Auftreten wird die Entertainerin Martina Berkholz, außerdem soll das "Enila-Musical" aufgeführt werden. Gegen Abend wird dann die Band "Lennocks Live" dem Publikum auf dem Festplatz noch einmal richtig einheizen. Am Sonntagmorgen, 27. Juli, veranstaltet der "Smart Club Hamburg" ein Frühschoppen auf der Tonenburg in Albaxen. Hier werden auch einheimische Smart-Fans gerne gesehen.

 

"Für die Rundfahrt werden noch Smartfahrer gesucht, die bereit sind, Kinder mitzunehmen. In den letzten Jahren ist die Anzahl der Teilnehmer stark angestiegen, im Jahr 2005 waren 72 Smarts mit zirka 30 Kindern unterwegs, 2006 dann schon 120 Fahrzeuge mit 70 Kindern.

 

Den Rekord gab es im vergangenen Jahr: An der Weserberglandklinik warteten 120 Kinder und konnten von insgesamt 135 Smarts eingesammelt werden.

 

In diesem Jahr sind bereits 55 Fahrzeuge angemeldet, in der Klinik werden allerdings wieder 70 Mädchen und Jungen darauf warten, mitgenommen zu werden", so die Veranstalter.

 

Anmeldungen nimmt das Autohaus Beineke unter Tel. (0 55 31) 12 900 entgegen.

 

Interessierte können sich auch im Internet anmelden unter www.smart-club.de

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I love you all!

 

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Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

 


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    • Moin, sehr geehrter Georgie, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Klar "kann man" alle möglichen "Verschleißteile" zu jeder Zeit gegen neu tauschen, da sie sich ja der "Verschleißgrenze" nähern. DAS tun sie aber ja auch vom ersten Tag der Inbetriebnahme an..... Die "Meinungen", wann das erforderlich sei, gehen naturgemäß auseinander.....   Nach meiner Erfahrung haben "Werkstätten" aus durchaus verständlichen Gründen neben der Verkehrssicherheit auch und gerade wirtschaftliche Interessen: Die wollen und müssen Geld verdienen, im besten Fall möglichst viel in möglichst kurzer Zeit mit möglichst geringstem Aufwand......   Ich bin da eher der Ansicht, Teile vor einem Austausch zu prüfen. Wenn man dazu selbst nicht in der Lage sein sollte (typische Symptome für Verschleißerscheinungen von Teilen sind durchaus im Netz beschrieben), kann man z.B. die Stoßdämpfer bei Automobilclubs evtl. kostenlos prüfen lassen......   Und warum sollte man spielfreie, nicht klappernde Koppelstangen denn unbesehen tauschen ?????   Im Zweifel kann man ja auch mal bei der technischen Prüfung / TÜV vorbeifahren und erhält im besten Fall eine frische Plakette.....Die haben die VERKEHRSSICHERHEIT zu prüfen, nicht die BETRIEBSSICHERHEIT. Das sind unterschiedliche Dinge.....   Natürlich nicht mit offensichtlich verschlissenen Dingen, wie hier eine gebrochene Feder....   Und zu dem Link: Das sind komplette Federbeine mit den Dom-Lagern. Zu entsprechenden Preisen.   Wie schon erwähnt: Federn gibt es neu. After-Market-Ware das Paar zwischen 20 - 30 Euro (die halten nach meiner Erfahrung ähnlich lange wie die aus dem Sternenpalast). Domlager kann man auch prüfen.....   Ist für Hobby-Schrauber durchaus selbst machbar, ist keine "Reketenwissenschaft".. Beschreibungen gibt es Zuhauf.   Mein Tipp bei dem Fahrzeugalter der Smart 450er Baureihe geht eher in Richtung der kritischen Beurteilung und ggf. Aufbereitung der vorderen Schwenklager (Zerlegung und Rostbekämpfung und Rostschutz, Lackaufbau erneuern....), ggf. zu erweitern auf Vorderachskörper und Querlenker und Lenkung (Traggelenke und Spurstangenköpfe).   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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