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GrossmeisterB

Unser neuer Smart ist bestellt!!

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So, nachdem wir ja erst überlegt hatten ein gebrauchtes Cabrio zu kaufen, ist es jetzt doch ein "Neuer" geworden!

 

Folgendes haben wir bestellt:

 

smart Passion, 71PS mhd

Farbe: schwarz

Tridion-Zelle in silber

Als Sonderrausstattung zusätzlich zur Passion-Ausstattung:

3-Speichen-Lenkrad mit den Lenkradschaltwippen

ISOFIX mit Airbag-Abschaltung

Winterreifen anstelle Sommerreifen

Audiopaket (Audio9 mit Soundsystem)

Komfort- /Lichtpaket

Handschuhfach

Zusatzinstrumente

Head/Thorax Sidebag

Fußmatten Velours

 

Er wird am 28.10. produziert, jetzt hab ich was gelesen von "neues Modell, anderer Tacho, Taschen in den Türen vorne" - woher weiß ich denn jetzt, ob ich das neue Modell bekomme oder noch das alte???

 

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Frag den Smart Berater wegen dem Modell alt oder neu dann weißt du es genau.

 

Dann schon mal Glückwunsch zur neuen Kugel und allzeit gutes Kugeln.

 

greetz :)


neu02scleuchttlang021sb4.jpg

 

 

logo.jpg

 

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Bei Bestellungen ab 30.06.08 wird automatisch das neue Modell produziert. Hab mich da auch schon schlau gemacht.

 

 

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Das klingt gut, hab mir gerade die Bestellung nochmal angeschaut, da steht auch was von den Seitentaschen in den Türen - also wird's das neue Modell sein!! *freu*

 

Weiß jemand was der noch für Änderungen hat? Oder war's das schon? Also für den 61PSer gibt's wohl auch mhd jetzt Serie, richtig? Aber wir haben ja eh den 71er... :)

 

Meine Frau (die zu 90% damit fahren) freut sich auch schon riesig auf ihre "Kugel"...

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    • Moin, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Es sind doch im wesentlichen fast alle und ähnliche Komponenten verbaut wie in den anderen genannten Fahrzeugen auch. Das wiegt in der Summe eben..... (Wie sie durch die Regelungswut der Bürokraten zwischenzeitlich teils zwingend vorgeschrieben sind, andererseits aber auch vom überwiegenden Teil des zahlungswilligen "modernen" Publikums erwartet wird und auch honoriert (gekauft) wird).   Und wenn man (z.B. ich) mal in der Fahrzeugentwicklungsgeschichte zurückblickt: Es gab deutlich leichtere Fahrzeuge: z.B. Austin Seven oder VW Buggys aus den 60er - 80er Jahren des letzten Jahrhunderts. Oder VW Spar-Käfer oder Citroen Mehari auf Basis der 2 CV Ente, oder BMW Isetta oder, oder, oder.......   WER will so etwas heute noch als Daily fahren, geschweige denn kaufen ? Der derzeitige Trend geht nach meiner Beobachtung doch deutlich in die entgegengesetzte (und nach m.M. falsche) Richtung: Immer größer und schwerer und "sicherer" (z.B. der aktuelle Smart #5: ca. 2200 kg Leergewicht......).    Und der TE hat doch deutlich formuliert, daß er in das Lastenheft des angepeilten Fahrzeuges sicherheitstechnisch die absolute "Vollkasko-Lösung" erwartet...... Auch mal andersrum gefragt: Ist diese Lösung denn auch im Sinne des "Kindeswohles" ? Wurden die "Kinder" mal nach ihren Meinungen/Einstellungen befragt bzw. sehen die das genau so ?   Aber: no risk, no fun.....(wenn ich die E-Scooter-Nutzer im Verkehr so sehe / meist jüngere Leute.....).   mit sicheren und freundlichen Grüßen verbleibt augenzwinkernd   hedwig 
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