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schaefca

Limburg-Offheim: Smart brennt in Garage - Ursache unbekannt

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Tach!

 

Gefunden bei mittelhessen.de:

 

Smart brennt in Garage

 

Drei Personen erleiden Rauchvergiftungen

 

Limburg-Offheim (red). In der Garage eines Mehrfamilienhauses im Limburger Stadtteil Offheim ist in der Nacht zum Freitag ein Auto auf bisher ungeklärte Ursache in Brand geraten. Nach Angaben der Polizei wurde der Smart um 18.45 Uhr von der 57-jährigen Benutzerin abgestellt und die Garage verschlossen. Die Bewohner des Hauses hätten den Brand bemerkt, als das Feuer von der Garage bereits auf ein Balkongeländer im ersten Stock übergesprungen war. Erste Löschversuche durch die drei Bewohner im Alter von 26, 27 und 28 Jahren blieben erfolglos. Die verständigten Feuerwehren aus Limburg und Offheim waren mit dreißig Mann im Einsatz und brachten das Feuer unter Kontrolle. Die drei Bewohner erlitten Rauchgasvergiftungen und wurden von Rettungskräften ins Krankenhaus in Limburg gebracht und dort stationär aufgenommen. Der Sachschaden wird von der Limburger Polizei auf insgesamt etwa 25 000 Euro geschätzt.

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Ein 450er oder ein 451er? Oha, nicht, dass das so was wird wie weiland mit dem PEUGEOT 307...

 

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I love you all!

 

smartsigvk6.jpg :-D

 

Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 12.07.2008 um 13:58 Uhr ]


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smartsigvk6.jpgicon_biggrin.gif

 

Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

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    • Hallo Bikerchris, vielen Dank für deine Rückmeldung. Habe dazu folgende Frage: wie oft wird der Km Stand im TCU Steuergerät aktualisiert ? Denn der Wert steht dort unverändert über die letzen 2500 Km. Oder, das war meine Vermutung: erster Kupplungswechsel bei Smart bei Km Stand 501488 Km mit Eintrag des Km Stand beim Anlernen mit der Stardiagnose. Die späteren Kupplungswechsel ohne Eintrag durch die Stardiagnose. ? Weitere Fragen: Zustand gespreizt: ist das die Position Entkuppelt vor der Schleifposition ? Ungespreizt der unbetätigte Zustand ? Den Vorgang Spreizen würde ich als Kupplung Betätigen bezeichnen, somit  unbetätigt = ungespreizt, wäre das so richtig ? Kleine Inkrement Werte unbetätigt, hohe Inkrementwerte betätigter = gespreizter Zustand. Ist das so richtig ?   Kann man den Kupplungsstatus: 1 und den Aktuatorstatus 19477 Interpretieren ? Was Sagt der Betriebsmodus 007 aus ?   Ich würde mich sehr über weitere Rückmeldungen freuen Gruß Klaus  
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