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buddy2

durchsicht preise

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hallo habe demnächst meine erste durchsicht ,bei 30000 km,die erste hat der vorbesitzer gemacht ich habe mal in berlin im smart center angefragt die sagten was von 350-400€ ,ist aber happig,gibt es unterschiede der center hilft es sich umzuschauen danke euch

 

 

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könnte sogar noch etwas teurer werden, falls eine große Inspektion gemacht werden muss.

Woher kommst du denn?

Evtl. gibt es eine freie Werkstatt in der Nähe, die sich mit Smarts auskennt.

-----------------

Gruss

Stefanie

Mein Smartiermslogo.gif

Benziner: spritmonitor.de

 


Gruss

Stefanie

Mein Smartiermslogo.gifBenziner: spritmonitor.de

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Hallo buddy2,

 

es wäre schön wenn du dein Profil ausfüllst.

 

In ca 4 -5 Wochen eröffnet: Berlin-Tunning-CarSound-Berlin sein neues Geschäft in Berlin Pankow.

Da wird es warscheinlich Eröffnungsangebote geben.

 

Wenn du nicht warten kannst Sc Rhinstr. ist o.k.

 

M.f.G.Kai


p3290017.jpg

 

 

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Machen die "Sternwarte" in Pankow/Weissensee nicht auch smart-Service?

 

 


MFG aus Berlin

Sascha

 

smart fortwo pure coupe 2008

 

img.fpl,6637.png

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Hallo,

 

cube4you sowie buddy2

Füllt doch einfach mal euer Profil aus.

 

Service kann man z.B. bei denen machen lassen

SL Autohaus Rudow GmbH,

Sternwarte Weissensee,

Bap Tech Motorentechnik Lankwitz,

Berlin-Tunning-CarSound-Berlin Pankow

 

M.f.G.Kai

 

 

 

 

 


p3290017.jpg

 

 

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    • Ohgottogott. Especially for you war ich gerade an der Schrottkiste in der Scheune und habe die Durchmesser von Erstausrüstungs-Dämpfern von McPherson und Blattfeder im Vergleich gemessen. Ergebnis: beide gleich, ca. 41,2mm, mit ca. 0,1mm Toleranz, vermutlich durch Dicke der Lackierung. Das bedeutet auch, es gibt offenbar die Schwenklager nur für einen Durchmesser. Die Blattfeder-Dämpfer sind aus einem Smart Bj2000, also einem späten kurz vor Umstellung auf McPherson.    Ich habe Dämpfer für die Blattfederachse im Aftermarket neu gekauft und sie paßten genau.   Theoretisch könnte es sein, daß es zwei verschiedene Schwenklagerversionen gegeben hat, die noch zu Zeiten der Blattfeder geändert wurden. Du könntest mal im EPC suchen, ob die Nummer für die Schwenklager mit deiner Fahrgestellnummer anders ist als spätere. Ich halte aber eine Fehlproduktion der Stoßdämpfer für wahrscheinlicher. Vielleicht hast du gerade herausgefunden, warum die Dämpfer verkauft wurden. Wer billig kauft......    Von der Idee die Verbindung passend zu ziehen würde ich abraten. Die Bleche sind kein Weichblech, die sind hochfest. Die Bleche sind auch Präzisionsteile, auch wenn sie nicht so aussehen. Die Winkel der Anschlüsse zueinander sind genau kalibriert. Wenn das an der Schelle nicht paßt, dann stimmt da nichts mehr.    Wie groß ist denn der Durchmesser deiner alten und neuen Dämpfer? 
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