Leistungsverlust bei Cdi

[Manny83]

Hallo, haben am WE nen Ölwechsel an meinem Smart durchgeführt. Heute auf dem weg nach Holland dann plötzlich dtl. Leistungsverlust(fährt nur noch max. 110km/h) haben dann gleich nach dem Öl geschaurt und festgestellt das ca 1/2l zu viel drinn war, dieses wurde gleich abgesaugt, trotzdem keine Besserung. Kann es damit was zu tun haben? Kann leider keine Näheren angaben geben, da der Smart noch unterwegs ist u. ich nur telef. darüber informiert wurde. Kann mir jemand sagen was das sein kann u. wie man das beheben kann!?

 

 

[cbffm]

wenn der Ladeluftkühler läuft, ist das Kabel am Temperaturfühler am Ladeluftkühler ab, ansonsten gibts noch zuviel Ladedruck bei Tuning oder das Mischventil.

Die Suche sollte dazu ausreichend Informationen liefern.

[Manny83]

ab wann setzt der Ladeluftkühler ein bzw.sollte einsetzen?

 

 

[Kugel-Michael]

Was Carsten (=cbffm) sagen will: Deckel hinten auf und kalte Maschine starten. Wenn dann der Lüfter des Ladeluftkühlers mitläuft, ist der Stecker des Temperaturfühlers raus oder das Kabel abgerissen. Und weil das Motorsteuergerät wegen dem fehlenden Signal gleich Panik macht, schaltet es auf Notlauf um. So kann der Motor auch ohne die Wirkung des Ladeluftkühlers nicht überhitzen.

 

Ob Deine Maschine getunt ist oder nicht, wirst Du ja sicherlich wissen.

 

Mischgehäuse: Üppigst hier im Forum beschrieben. Bitte einfach dieses Stichwort in das Suchfenster eingeben und die Beiträge dazu lesen.

 

Gute Besserung, Micha von de Neckar-Alb

[Manny83]

Danke

 

 

[Manny83]

Hallo Leute, hier meldet sich der Freund von Manny83, war ja Gestern der glückliche der nach Holland mit dem kleinen Unterwegs war und eben das beschriebene Problem mit Manny´s Smart hatte. Will da mal noch etwas ergänzen.

 

Beobachtet habe ich auch das sobald man den Smart bspw. bei ner Pause mal 5min ausgemacht hat dannach beim starten in den ersten Sekunden alles wieder in Ordnung scheint, doch sobald man die ersten 2 Gänge beim Anfahren flott hoch drehen lassen hat viel er sofort spürbar in der Leistung zurück, soll heißen das bereits im 3.Gang nur noch wenig Leistung dar war.

 

Auch das Batterie anklemmen hat nur wenige Minuten erfolg gebracht, sobald man wieder in recht hohe Drehzahlen(ab 2500U/min) kam brach die Leistung ein.

[Manny83]

ich werde mir mal die Sache mit dem Mischgehäuse am Smart anschauen, scheint so das laut diverser beschreibungen aus dem Forum dieses durch den hohen Ölstand mit Öl verdreckt sein könnte.

 

edit:

wo finde ich den dieses Mischgehäuse?

Der Motoraum im Smart sieht beim vergleich mit meinem Sechzylinder im BMW wie ein Wilder haufen aus, halt viel Technik auf engstem Raum. Habe schon im Forum gesucht, aber du finde ich einfach kein Bild wo dieses Gehäuse abgebildet ist.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Manny83 am 11.06.2008 um 12:56 Uhr ]