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faulenzer62

Sachen gibts tststs

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Lol......Driftevent ala "Nature" :lol:

 

 

Man stelle sich einen Kommentator ala Herbert Zimmermann vor:

 

Ja und dort kommt unser Lokalfavorit mit einem uuuuuuuungemein langen Drift, jaaaaa die Technik stimmt ............, sauber gefahren...."DAS" sieht nach einem neuem Rekord aus...... aber Neiiiiin......was war das????...............schaade schaaaaaaade da sind ihm die schnecken ausgegangen!!!!! und es reicht leider nur für Platz 2...............sichtlich verärgert hebelt er seinen BMW aus den Leitplanken u.s.w......lol

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Dirkman am 02.06.2008 um 15:19 Uhr ]

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Dirkman am 02.06.2008 um 15:21 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Dirkman am 02.06.2008 um 15:21 Uhr ]

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Quote:

Am 02.06.2008 um 15:14 Uhr hat Dirkman geschrieben:


Man stelle sich einen Kommentator ala Herbert Zimmermann vor:



Ja und dort kommt unser Lokalfavorit mit einem uuuuuuuungemein langen Drift, jaaaaa die Technik stimmt ............, sauber gefahren...."DAS" sieht nach einem neuem Rekord aus...... aber Neiiiiin......was war das????...............schaade schaaaaaaade da sind ihm die schnecken ausgegangen!!!!! und es reicht leider nur für Platz 2...............sichtlich verärgert hebelt er seinen BMW aus den Leitplanken u.s.w......lol


 

 

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

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Wahrscheinlich hot an Wengerter sei Herde für dr Nebenerwerb en a fränzösischs Lokal trieba ...

 

Na dann, en Guada!!!


Nicht jeder, der 'nen Smartie fährt, sich auch von redlich Arbeit nährt!

 

Doro.jpg

Smart cdi passion 09/2007 - ??? mit ohne alle Extras,

Baujahr 2007 (451) in black is beautiful/silber

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    • Das sind aber nicht "alle" Smartfahrer. Ich schätze, daß bei 99,9% aller Smart 451 der Kompressor noch original ab Werk ist und mit dem originalen R134a gefüllt ist. Und wenn das 99,9% aller Smartfahrer so machen, dann würde ich persönlich das auch so machen. Also ggf. einen originalen (gebrauchten) Kompressor einbauen. Dann könnte ich auf die Erfahrungen von zehntausenden Smarts zurückgreifen und müßte nicht die Lage in einem super speziellen Einzelfall prüfen, wie z.B. mit PAG100 im Smart 451 mit einem Mahle Kompressor. (Wobei Mahle m.W. eine Kolbenfirma ist und gar keine Kompressoren herstellt.) Das würde ich persönlich bei allen kritischen, aber langlebigen Teilen so machen, die üblicherweise nicht kaputtgehen, z.B. auch mit Turboladern.    Ich hoffe, du verstehst jetzt, was ich damit sagen will. Ich empfehle hier, Probleme zu vermeiden, statt sie zu lösen. 
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