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wolkray

Kaltstart Diesel 451: Motor ohne Gasannahme

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Hallo, unmittelbar nach dem Start des Motors verfällt der Motor in einen Zustand in dem kein Gas angenommen wird. Egal wie stark das Gaspedal gedrückt wird, der Motor verbleibt drehzahlmäßig im Leerlaufbereich. Auch bei Wahl des ersten oder rückwärts Gangs ändert sich an der Drehzahl oder an dem Zustand der Weigerung Gas anzunehmen nichts. Man hat den Eindruck der Motor stirbt jeden Moment ab was aber nicht geschieht. Die Drehzahl liegt in diesem Zustand etwas unterhalb des normalen Leerlaufs (nicht gemessen nur hörbar). Abhilfe ist möglich, indem der Motor abgeschaltet und neu gestartet wird. Nach dem Neustart läuft der Motor zumeist normal und ich kann meine Fahrt beginnen, die dann auch ohne Probleme bis zum Ziel absolviert wird. Hat jemand ähnliche Probleme? Konnten diese gelöst werden? Über Antworten und Hilfestellung würde ich mich sehr freuen.

 

 


wolkray

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Ein bekannter von mir habe genaue das selbe problem mit ein 451 CDI.

 

Auto geht nexte woche ins werkstatt.

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John

06 CDI Pure

07 ER6-N

 

Spritmonitor.de

 

 


John

08 CDI Passion

08 DL650A

 

Spritmonitor.de

 

 

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Guckst du! ;-)

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timobannersmallwincejq8.jpg

spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Quote:
Am 21.05.2008 um 13:48 Uhr hat Chrisman1971 geschrieben:

Laut dem Smartcenter war es ein Softwareproblem.

Irgendwelche Daten von irgendeiner Kodierung waren fehlerhaft bzw gelöscht.


greets from Ollie with "Debbie"

Spritmonitor.de BR451 cdi passion cabrio

 

Walter Roehrl said:

"A Smart is a rolling traffic obstacle and should automatically be deactivated at the city border sign."

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:) Danke an alle, die mir so schnell einen Tipp zu Lösung des Problems gegeben haben.

 

Da in diesem Fall nur der Service des Smart-Centers helfen kann, werde ich wohl oder übel den Softwarefehler reklamieren müssen.


wolkray

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    • Dann möchte ich doch auch mal meine Gedanken beisteuern. Zum 451 kann ich nicht explizit etwas sagen. Da bist Du bei Marc aber in besten Händen.     Vielleicht gar nicht so schlecht. Dann hast Du noch Gelegenheit dich mal mit dem Eton POW160+ oder dessen Vorgängern zu beschäftigen. Die spielen nach meiner Erfahrung hervorragend direkt an der geringen Leistung von HU und brauchen nicht unbedingt potente Endstufen. Aber ich muss gestehen, dass ich die Musway überhaupt nicht kenne.   Zum Anschlusskonzept möchte ich dann auch noch den vollaktiven Betrieb zur Diskussion stellen. Dein Pioneer verfügt über integrierte Frequenzweichen und Laufzeitkorrektur. Da bietet es sich an alle vier Kanäle zu nutzen. An einem Paar würden die Hochtöner angeschlossen und am anderen die TMT. Das Pioneer muss dann im Network-Modus laufen, um die Frequenzweichen zu nutzen. Den TMT würde ich dann mit einem Bandpass begrenzen. Die ganz tiefen Frequenzen (ca. <35 HZ), die er sowieso nicht wiedergeben kann, würde ich mit einer steilen Flanke (>24dB/Oktave) ausfiltern.   Und mit der Laufzeitkorrektur kannst Du dann jeden einzelnen Lautsprecher so verzögern, dass die Bühne nach oben kommt und sie mittig ist.
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