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Daimler hält CO2-Reduzierung auf 95 Gramm für unrealistisch

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Tach!

 

Gefunden bei financial.de

 

Daimler hält CO2-Reduzierung auf 95 Gramm für unrealistisch

 

Stuttgart (ddp.djn). Der Autokonzern Daimler hält eine Reduzierung der Kohlendioxid-Emissionen von Autos auf 95 Gramm pro Kilometer bis 2020 für nicht erreichbar. «Dies lässt sich in diesem Zeitraum nicht realisieren», sagte der Daimler-Vorstandsvorsitzende Dieter Zetsche

am Mittwoch in Stuttgart. Man müsse realistisch bleiben, was machbar sei.

 

Zetsche bezog sich auf Fahrzeuge mit konventionellem Antrieb. Einer solchen Reduktion würden physikalische Gesetze entgegen stehen, ergänzte Zetsche.

 

Daimler investiert nach eigenen Angaben jährlich rund 1,8 Milliarden Euro in die Senkung des Schadstoffausstoßes. Insgesamt

seien im vergangenen Jahr 4,1 Milliarden Euro in Forschung und Entwicklung investiert worden.

 

Laut Medienberichten planen Europaparlamentarier in Änderungsvorschlag zum EU-Gesetz die Reduzierung des CO2-Ausstoßes bis 2020 auf 95 Gramm pro Kilometer. Die EU-Kommission schlägt in

ihrem Gesetzentwurf bislang vor, dass Neuwagen ab 2012 durchschnittlich nur noch 120 Gramm pro Kilometer ausstoßen dürfen.

Dabei sollen die Automobilhersteller mit sparsameren Motoren zur Absenkung auf 130 Gramm beitragen, die verbleibenden zehn Gramm sollen beispielsweise über Reifeninnovationen beigetragen werden.

 

___________________________________

 

Quote:
[...]Zetsche bezog sich auf Fahrzeuge mit konventionellem Antrieb. Einer solchen Reduktion würden physikalische Gesetze entgegen stehen, ergänzte Zetsche.

 

Wir bedanken uns für diese Erkenntnis und verweisen mit einem milden Lächeln auf: neue Antriebskonzepte...

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I love you all!

 

smartsigvk6.jpg :-D

 

Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

 


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    • Hi Mihajlo, Many Smart drivers have already made this conversion with adapter plates, even with TÜV approval in Germany. Unfortunately, the corresponding forum, where there was a collection of wheel/tire combinations, has been offline for a long time, but I was still able to extract some data via the wayback machine.   Data: Lowering: H&R 15/35mm Rims used: all round Momo Corse Black 7.5x17 5x112 ET48 (subsequently painted crystal white) Adapter plates: SCC front 20mm / rear 35mm (possibly 10mm more would be possible in each case) Tires: all round summer tires Pirelli PZero Nero 195/40R17 / meanwhile Dunlop SP SPORT MAXX TT of the same size Clip-on extensions: no   Picture: no   ---------------------------------------------------------------------------------------   Data: Lowering: H&R 15/35mm Rims used: all-round Brock RC Design RC11 7.5x17 5x112 ET50 Adapter plates: SCC front 20mm / rear 25mm (possibly 10mm more would be possible in each case) Tires: all-round summer tires Pirelli PZero Nero 195/40R17 Clip-on extensions: no   Picture: no   ---------------------------------------------------------------------------------------   Data: Lowering: LowTech 30/40mm Rims used: all-round Brock RC Design RC11 7.5x17 5x112 ET50 Adapter plates: FK front 20mm / rear 25mm Tires: all-round summer tires Dunlop SP SPORT MAXX TT 195/40R17 Clip-on extensions: no   Picture:     --------------------------------------------------------------------------------------- Data: Lowering: no Rims used: all-round Borbet X10 black/polished 7.5x17 5x112 ET50 Adapter plates: SCC front 30mm / rear 35mm Tires: front summer tires Hankook Ventus S1 evo 195/40R17 / rear Hankook Ventus S1 evo 215/35R17 Clip-on extensions: yes (not yet fitted in the pictures) Pictures:   Cheers Marc
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