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diddy

Gekauft

Empfohlene Beiträge

Habe dieses Fahrzeug für 6.600€ bei e-bay ersteigert.

Leider bin ich zu spät auf diese Seite geraten.

Mit der Vollederausstattung das ist so eine Sache für sich.

Von wegen Verkauf wegen Nachwuchs !!

ES WAR EIN FIRMENFAHRZEUG !!

Rechnungen oder Belege über Brabus Chip & absoluter Vollausstattung erhoffe ich noch zu bekommen !!

Die Hilfen für den Radioausbau sind nicht vorhanden und das elektr. Verdeck funktioniert nicht mehr. Kann ein Zufall sein.

Da lob ich mir den Händlerkauf mit Garantie

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Finde keinen Link zur Auktion.

 

Damit ist es schwer eine Aussage zu treffen oder Trost zu spenden.

 

Gruß

 

gambas


Forfour Pulse 1,3

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@gambas.... hab ich mir gerade auch gedacht und dann dies hier gefunden Passende Fred zum Text :)

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6go8-7.jpg

Erst als Übergangslösung gedacht, dann gehasst, kostenlos privat inserieren, Wochenlang weggesperrt und durch einen Besuch im ....SC :) angefangen zu Lieben. Mein Smart Oldliner. Süchtigt geht auch anders.

 


6go8-12.jpg

Die PURE Lust

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    • Moin, sehr geehrter smarttom2024, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Sehe ich genau so.   Außerdem: Was ist denn daran so problematisch, die Angelegenheit VOR WEITEREN INVESTITIONEN per Anfrage mit einer hiesigen (in der Bundesrepublik Deutschland ansässigen und zugelassenen) Prüforganisation zu klären ? (Am Besten schriftlich um dann relativ sicher zu sein.....).   (Und oft kommen dann Sachen zutage, an die ein "Normaler" (wie ich z.B.) gar nicht gedacht hat. Zu dem hier in Rede stehenden Fotovoltaik-Dach von Webasto z.B.: So weit ich als "Laie" das sehe, ist es für den Smart 451 ED zugelassen gewesen. Ob es auch auf einem "Verbrenner" 451 verwendet werden darf ??? Das Gewicht dürfte deutlich höher als das des Plastik-Daches sein, evtl. muß gewogen und das erhöhte Leergewicht, die verringerte Nutzlast in die Papiere eingetragen werden ??? Und wie sieht es mit einer oder der EMV-Prüfung aus ??? Ich gehe mal davon aus, daß der Smart 451 ED auch mit diesem Dach auf die elektro-magnetische Umweltverträglichkeit geprüft und zugelassen worden ist. Ob DAS auch für eine Verwendung auf einem Verbrenner 451 gilt oder dort eine solche Prüfung kostenpflichtig erneut vorgenommen und in die Papiere eingetragen werden müsste ??? Und vielleicht gibt es noch jede Menge weitere Aspekte, auf die ich nicht komme..... KEINE AHNUNG ??? Aber wie schon erwähnt: Den Bürokraten traue ich ALLES zu.)   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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