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NoMercy

Effektive Fahrzeughöhe nach der Tieferlegung?

Empfohlene Beiträge

@ Alle mit CS oder H&R Federn

 

könnt Ihr bitte mal Eure effektive Fahrzeughöhe nach der Tieferlegung posten.

Ich muß mein 451 zwecks meinem Parkplatz in dem Doppelparker flacher bekommen und bin mir nicht sicher ob CS oder H&R Federn.

Ich habe ein Cabriolet und das Verdeck schleift an der oberen Parkplattform, da meiner Neu ist parke ich jetzt auf der Strasse :(

Ich brauche dringend Abhilfe.

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smarte Grüße Wuffel :-)

 

 

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Ruf einen Tuner an, da dir hier keiner helfen möchte.

 

 


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Hö,hö.... ab und an muss man ja auch mal arbeiten damit man sich so'n Kleinen auch leisten kann...!! :o

 

also meiner mist 152cm mit H&R... ;-)

 

 

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ay40y23jui2exraet.jpg.....Rennsemmel

 


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    • Hallo zusammen,   wir haben an unserem 450er cdi Cabrio von 2003 jetzt exakt den gleichen Fehler: Die Blinker funktionieren nicht mehr per Blinkerhebel. Per Warnblinkanlage geht aber alles. Dafür blinkt der rechte Blinker dauerhaft, sobald der rechte elektrische "Haken" des Verdecks eingreift, und der linke Blinker wenn der linke Haken eingreift oder das Verdeck komplett in einer der beiden "offen"-Positionen verrigelt ist. Solang das Verdeck geschlossen ist oder sich in einer Zwischenposition befindet, funktionieren die Blinker (per Blinkerhebel) gar nicht. Sonst funktioniert alles.   Natürlich hatte ich auch direkt das SAM im Verdacht und, siehe da, die Windschutzscheibe ist untenrum lose und an den beiden Steckplätzen N11-9 und N11-8 sind Kalkablagerungen erkennbar. Die Platine selber sieht aber top aus! Hier deutet wirklich nichts auf einen Feuchtigkeitsschaden hin und auch die relevanten SMD-Widerstände scheinen alle i.O. zu sein.   Was würdet Ihr mir raten? Könnte mir evtl. jemand von Euch ein SAM klonen? Wenn ich ein gebrauchtes besorge, worauf muss ich achten? Muss die V...-Nummer gleich sein? Muss das Ersatzgerät auch von einem Diesel und/oder Cabrio stammen?   Für Tipps wäre ich wirklich dankbar!   Vielen Dank vorab und schöne Grüße aus Wuppertal!  
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