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herro788

[S] Schallwandlerbox "Eimer" für Smart ForTwo gesucht !!!

Empfohlene Beiträge

Wie schon im "Thema" angegeben suche ich die sog. Eimer für den Smart ForTwo ....

 

Im unserem SC sind sie leider nicht mehr verfügbar ....

 

Wenn jmd. welche hat oder weiß wo man sie bekommt ..... bitte bescheid sagen oder PN !!!!

 

mfg

herro_m

 

PS. suche natürlich für links UND rechts! ;-)

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von herro788 am 25.04.2008 um 19:45 Uhr ]

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Hallo herro788,

 

habe gerade bei smarter Sound geschrieben

 

M.f.G.Kai


p3290017.jpg

 

 

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Danke für den Rat ....sind aber recht teuer! :/

Benötige auch nur die Gehäuse da ich schon ein Compo-System habe....

 

Trotzdem danke! :)

 

 

ich hoffe immer noch auf jmd der seine preisgünstig loswerden will....ohne boxen und dämmung! ;-)

 

 

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Hallo herro788,

 

Sc Berlin kann die Schallwandlergehäuse besorgen kosten 63,93 €, sie verschicken aber leider nicht, wenn sie die besorgen können sollten die anderen Sc die auch besorgen können oder ????

 

M.f.G.Kai


p3290017.jpg

 

 

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vlt war der Mitarbeiter im SC Leverkusen nur ein wenig Ahnungslos...?

 

Ich klär das Morgen oder Montag noch mal ab!

 

Ich fand das auch ein bisschen Komisch, da heutzutage fast alle Niederlassungen Ersatzteile aus Lagern beziehen...

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Frag doch mal bei soerenf nach. Der hat noch einen Satz.

 

 

-----------------

Grüße Christian

------------------

 

http://www.im-htwk.de

 

http://www.spritmonitor.de/pics/vehicle/218498.jpg?stamp=1195346375

 

Spritmonitor.de

 


Grüße Christian

------------------

 

http://www.spritmonitor.de/pics/vehicle/218498.jpg?stamp=1195346375

 

Spritmonitor.de

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Super! Danke für den Tipp.... ich werde ihn umgehend ansprechen!

 

;-)

 

 

Gruß

herro788

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leider schon vergriffen! :(

 

 

Quote:

Am 25.04.2008 um 22:45 Uhr hat Chris118 geschrieben:
Frag doch mal bei soerenf nach. Der hat noch einen Satz.





-----------------
Grüße Christian

------------------



http://www.im-htwk.de



http://www.spritmonitor.de/pics/vehicle/218498.jpg?stamp=1195346375



Spritmonitor.de



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am Montag!

 

Quote:

Am 26.04.2008 um 15:38 Uhr hat 2910kai geschrieben:
Hallo herro788,



Sc angerufen ???



M.f.G.Kai



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Für wie viel Euro gehen die denn so im Schnitt weg?

 

Also gebrauchte nicht neu!

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hab meine vor n paar monaten für n 50er verkauft ohne LS

 

Ich hab dir aber noch die Hochtöner mit den Eierbechern fürs Amaturenbrett in grau wenn de willst

Gruß


Wer später bremst ist länger schnell

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    • Hallo zusammen, nach mehrmaligen Aufenthalten in verschiedensten Werkstätten wende ich mich jetzt an euch. :)   Modell: Smart 451 1.0 62kw cabrio bj. 09 (85.000km)   Ich habe das Auto nun schon seit über 3 Jahren und immer wieder taucht sporadisch derselbe Fehler auf: Beim Anhalten an Ampeln, Kreisverkehren etc. ruckelt er und fährt nicht mehr weiter. Vom Gefühl her exakt so, als würde man bei einem Schaltwagen die Kupplung nicht richtig treten und diesen abwürgen.  Ein Neustart des Wagens hilft nicht, was jedoch hilft: Motor aus, Schlüssel auf Zündung, 1-2x vom neutralen in anderen Gang schalten und wieder zurück, 1-2 Minuten warten und Motor starten. Nach diesem "Reset" fährt er ganz normal weiter, teilweise wochenlang ohne Probleme.  Dieser Fehler trat bereits das erste mal kurz nach dem Kauf auf bei ca. 60.000 km Laufleistung. Da es zweite Hand und gepflegt war, würde ich einen defekt am Getriebe ausschließen. Ein Tuning oder sonstige Modifizierung hat zu dem Zeitpunkt ebenfalls (noch) nicht stattgefunden    Was wurde bereits gemacht:   Aktuator auf Funktion geprüft (alles i.O.) Aktuator mehrfach neu angelernt Scans mit Hersteller-Software ohne konkretes Ergebnis  Aktuator ausgebaut und neu gefettet   Leider tritt der Fehler mal häufiger und mal sehr selten auf und ist nicht reproduzierbar. Daher folgende Hinweise als reine Spekulation oder ggf. Zufälle betrachten:   Tritt häufig bei regnerischem/kaltem Wetter und nach Schaltvorgängen in Kurven auf. Im Sommer trat es seltener auf.   Falls jemand Ideen hat, würde ich mich wirklich sehr freuen, da ich nun schon in mehreren Werkstätten war (auch bei Smart-Spezialisten) und mir oft zu einem neuen Getriebe geraten wurde (natürlich ohne Erfolgsgarantie), da sie sonst keine wirkliche Idee dazu hatten. Ich vermute hier eher ein Problem auf elektronischer Seite, wodurch der Aktuator nicht in den ersten Gang schalten kann. 
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