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Kampffloh

Notprogtamm beim benziner! 2 zylinder wetterabhängig

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hallo Smart-gemeinde,

Ich habe meinen Firmen-Smart in der Werkstatt zur inspecktion gehabt. Die nahmen eine Motorwäsche durch da die kugel öl verlohr. danach nach etwa 30 Km ging die motor-kontroll-Lampe an. der Floh hörte sich wie ein alter traktor an. ok Smart abgestellt baterie ab bremse getreten für etwa 1 min. batterie angelegt. fehler weg alles i.o. . nach etwa 25 Km ging das gleiche wieder los extremer verlust 2 zylinder , lampe...... werkstatt .. diese wechselten die zündkerzenkabel. ok fehler weg ... bei start leuchtete etwa die motorlampe für 5 sec. länger als normal ging aber immer aus. gestern führ ich mit ihm 4 km stadtverkehr stellte ihn ab und nach einer std. startete ich ihn wieder fuhr etwa 500 m lampe ging wieder an und hoppelte auf 2 zylinder..... am nächsten tag lief er wiedewr einbahnfrei nur auf notprogramm und mit lampe .... hmmm naja ichtz dacht ich mir das das was mit dem wetter zu tun hatte bei nassem und kaltem wetter passierte das nicht. ich sprühte das ganze massekabel mit wd 40 ein ... LAMPE ging aus 8-) mal schauen wie lange. denke das masseband muss weg. und ersetzt werden.

 

VLG

 

Kampffloh


die freude wenn sich mister BENZ und AUDI aufregen, wenn man sie überholt und diese mit gewalt wieder nach vorne wollen ..... UNBEZAHLBAR!

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    • Danke dir 👍   Tester war vermutlich kein originales Mercedes Star Diagnose (Da diesen nur Nercedes bietet), sondern ein freier OBD-Tester (genaue Bezeichnung müsste ich nachfragen).   Damit kamen wir anfangs mit dem alten SAM (V010, Wasserschaden) noch rein, inzwischen aber gar nicht mehr – Verbindung bricht ständig ab wegen schwankender Bordspannung.   Auch jetzt nachdem ich wieder das alte angesteckt habe, kamen wir nicht mehr rein. Werde ständig aus der Diagnose rausgeschmissen. Deswegen die Vermutung das Hauptstecker durch ist.   Das Ersatz-SAM war zuerst ein geklontes V011 (Vollfunktionsfähig ausgebaut gebrauchtes von Verkäufer selbst seinem Smart), aktuell habe ich noch ein weiteres V010 (ebenfalls gebraucht vom selben Verkäufer kulanterweise erhalten, nicht neu).   Standort des Fahrzeugs ist aktuell in Aubing. Ich wohne in Obermenzing.    Wie gesagt aktuell vermute ich stark ein Problem an den Steckern / Masse / Kabelbaum im Bereich SAM, da:   Bordspannung kommt und geht Diagnose ständig abbricht mittlerweile mit keinem SAM mehr stabile Verbindung möglich ist Wegfahrsperre (Schlüsselsymbol) kam direkt nach Einbau vom Ersatz-SAM.   Bin für jeden Tipp dankbar 🙏
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