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oilman

44 for Four Cabrio

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Hallo zusammen,

 

die Sommerzeit naht und ich plane meinen geliebten 44 zu köpfen. Wer hat Erfahrungen mit einen "for four Cabrio"? Wer kann so etwas machen, wer hat evtl. bereits ein Cabrio oder kann mit sonst welchen Informationen glänzen!

 

mej

 

der Felix

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Ich weiß das es nicht einfach ist, da du den Unterboden des Fahrzeugs entsprechend verstärken musst damit sich das ganze nicht durchbiegt/durchbricht. Passendes Dach musst du auch noch finden... ich würde sagen: forfour verkaufen und Colt CZC kaufen ist billiger ;-)

 

 


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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wird schwer wenn du an der tridion rumsägst.

bau dir doch ein faltdach ein.

die dacheinheit kannste einfach rausreißen die ist kein tragendes element

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Kenne auch niemanden, der sich eine fahrende Badewanne gebaut hat - für meinen Geschmack ne saublöde Idee... Aber ich bin an deinen Erfahrungsberichten interessiert :-D

-----------------

6318emilyebp3.jpg
..."Die Giftschickse aus dem Norden" ihre Seite...

cadi´s ICQ: 285-635-358

. . . . . . . . . . . . .

44 Passion, 1,5CDi, 70kw

image_128633_5.png

 


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Um ein tadelloses Mitglied einer Schafherde sein zu können, muss man vor allem ein Schaf sein.

-Albert Einstein-

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Hoffentlich *grusel* :lol:

 

 


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Um ein tadelloses Mitglied einer Schafherde sein zu können, muss man vor allem ein Schaf sein.

-Albert Einstein-

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    • Moin, sehr geehrter Ralf_47, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung: und:   Ich gebe mal zu bedenken:   Woher weiß man das ? Gibt es dazu eigene Erfahrungswerte ? Wie will man das den eigentlich wissen, wenn man stets und ständig alles paarweise gleichzeitig auswechselt (weil andere diese Meinung vertreten oder es aus den Medien so "suggeriert" wird, daß "man es so macht") ?   (Ich gebe hier nochmal meine Beispiele zu bedenken (auch am Baumuster Smart 450 cdi) hinsichtlich der Glühkerzen und der Leuchtmittel der Fahrtrichtunsanzeiger/Warnblinker: Hier ist MIT EIGENEN ERFAHRUNGEN UND BUCHFÜHRUNGEN für mich hinreichend belegt, daß mit Ausfall eines Bauteiles mitnichten in Bälde mit dem Ausfall der typgleichen/typähnlichen anderen Bauteile zu rechnen ist.....).   Daß die Bauteile sich an (relativ) unzugänglichen Einbaupositionen befinden können, ist prinzipiell doch ein anderes Thema (und daß es sich trotzdem betriebswirtschaftlich rechnen kann, dann paarweise zu tauschen, will ich damit nicht in Abrede stellen...).   Jeder wie er mag. Mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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