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race-bolle

felgen in schwarz

Empfohlene Beiträge

hallöschen

 

wenn ich so alufelgen hab ... und diese schwarz werden sollten: was empfiehlt sich am besten? eine pulverbeschichtung?

 

rb


brrrrrrm ...

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also ich wollte meine digis erst anthrazit oder titan-matt pulvern lassen, hätte 70 euro pro felge gekostet. nur hatte ich dann keine geduld so lange zu warten, nu sind sie so drauf. das pulvern lass ich vielleicht über den nächsten winter machen.

 

knitterfreies kugeln und würfeln,

 

mikkes


knitterfreies kugeln und würfeln, mikkes

mikkessig.jpg

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Pulvern ist am besten, aber auch teurer.

Kannst sie auch normal Nasslackieren lassen, aber das ist qualitativ nicht so hochwertig und auch nicht ganz so haltbar. Die Lackierer raten oftmals vom Nasslackieren ab, ist natürlich deine Entscheidung.

Bezahlt wird (beim Nasslackieren) meistens nach "Felge" (Design/Form, schwierig zu lacken, nicht schwierig zu lacken...), also eher nicht nach Zoll etc...

Der Preis für das Pulvern von mikkes, der ist übrigens schon ziemlich realistisch.

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smartforumbanneranimierhl8.gif

42 passion bj 2000 | silber/baygrey | powered by rs | >>> spritmonitor

 

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ziemlich realistisch? na, ok, denke mal das die preise da ziemlich variieren. der typ bei dem ich mich erkundigt hatte wollte 70 euro pro felge. zudem ist pulvern haltbarer und widerstandsfähiger als lackieren, oder !?

 

gruss,

 

mikkes


knitterfreies kugeln und würfeln, mikkes

mikkessig.jpg

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Hallo,

vor der Pulverbeschichtung, muß erst alles "Glasgeperlt" werden, sonst geht das nicht.

Kosten dafür sind pro Felge zwischen 30.- und 50.-€, kommt auf den Zustand an.

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Also ich habe gerade für pulvern und wuchten zusammen 250 EUR bezahlt.

 

 


182646.png - Smart CDI

 

264641.png - Ford Mondeo GHIA TDCI

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Habe meine brabus monoblöcke IV auch schwarz pulvern lassen. Waren beides Firmen im nordwestlichen Niedersachsen.

 

Kosten für die chemische Entlackung 50 € und die anschließende Pulverbeschichtung in schwarz hochglänzend 140 €uro. Macht zusammen keine 200 €uro. für alle vier Felgen und sieht suuuuuuuuuuuuuper aus.

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smart042008006kleinyz3.th.jpg

smart042008007kleinsi6.th.jpg

Spritmonitor.de

 

 

 

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Meine Mono's IV sind Pulver beschichtet. Die Qualität in Oberfläche und Haltbarkeit ist super. Nachdem ich sie mit lackierten Mono's VI vergleichen konnte würde ich beim nächsten Mal auf jeden Fall wieder Pulver Beschichten lassen. Was das kostet habe ich keine Ahnung, weil ein Bekanter von mir die Felgen entlackt, KTL- und schließlich Pulver beschichtet hat.

 

 

 

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Grüße Christian

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http://www.im-htwk.de

 

http://www.spritmonitor.de/pics/vehicle/218498.jpg?stamp=1195346375

 

Spritmonitor.de

 


Grüße Christian

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    • Danke für den Tipp aber vielleicht muss ich manche Fehler auch selbst machen 🙂 Bevor ich jetzt die Seile tausche mach ich lieber Seile und Ritzel später noch mal neu wenn die jetzige Reparatur nicht nachhaltig war. Ich versuch nach und bach das Verdeck zu verstehen, vielleicht trau ich mich später auchban größere "Revisionen" ran. Das war heute überhaupt das erste mal dass das Verdeck vollständig geöffnet werden konnte - natürlich mit Klemmen und Problemchen beim Entriegeln aus der Endlage offen....   Die Frontscheibe ist natürlich unten komplett locker, das wird wohl die nächste größere Aktion. Momentan ist sie trotzdem auch bei Regenfahrt dicht und im Innenraum gibts keinerlei Hinweise auf Wassereintritt.   Ist für mich ein Hobbyprojekt mit bissl Schrauben, Spaßfahrten und die kleinen Strecken im Alltag - die meisten Kilometer reiß ich beruflich auf Langstrecke im Vito runter.   So, wollen wir hier mal nicht off topic zu weit gehen. Bin jetzt "aktiv" am Smart und im Forum angekommen.
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