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smart_cdi_2002

Wer kann mir helfen???

Empfohlene Beiträge

:roll: Wer kann mir helfen? Wir haben uns letzte Woche für einen Smart Cdi Passion Bj 2002 mit 67 Tkm entschieden - Kauf im SC !!! Bei der Probefahrt sind mir Mängel wie ein schlackern vom Lenkrad (Nur beim bremsen) und ein paar Sachen mehr aufgefallen. Diese werden bis Auslieferung behoben, jedoch interessiert es mich wann spätestens der Zahnriemen, Wasserpumpe gewechselt werden muss- also Km oder Jahre.

Zum anderen wundert es mich, dass das Öl nur alle 20 Tkm gewechselt wurde?! Ist das normal? Garantie habe ich nur ein Jahr, worauf soll ich besonders achten??? HILFE !!! :-?

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Zahnriemen hat der nicht, der hat eine Steuerkette (hält im Normalfall ein Autoleben).

 

Wapu wird daher gewechselt wenn sie kaputt geht, ein Intervall gibt es nicht.

 

Regelmäßiger Ölwechsel + Ölstandskontrolle (keines falls über Maximum, eher beim Diesel knapp in der Mitte).

 

Immer schön warm fahren und kalt fahren.


182646.png - Smart CDI

 

264641.png - Ford Mondeo GHIA TDCI

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Würde auch ein Auge auf den Turbo respektive den Krümmer werfen wegen Risse und ob der Ladeluftkühler unten komplett sauber ist...die sind gerne verölt. Ansonsten wie oben erwähnt, Ölstand regelmäßig kontrollieren und die beanstandenten Mängel auf alle Fälle nach Behebung nochmals kontrollieren!

 

Gute Fahrt und viel Spaß mit der Kugel

-----------------

Smarte Grüße vom Micha

ausm Schwoabaländle°°°^^^°°°

 

sig_scrap.jpg

 

rskurz7if.png

 

sos.jpg

 


Smarte Grüße vom Micha

ausm Schwoabaländle°°°^^^°°°

 

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    • Nachdem ich vor kurzem an meinem 451er den Kondensator ausgetauscht und anschließend den alten zum Üben des Ein- und Ausbaus vom Trockner genutzt habe, muss ich sagen, dass das Ganze nicht so leicht und im eingebauten Zustand wohl noch schwerer ist (v.a. ohne Hebebühne). Im WIS liest sich das alles schön leicht, für meinen Geschmack wurde das aber ziemlich umständlich konstruiert: Schraube (M8) in das Gewinde des Deckels (aus Plastik!) einschrauben, mit der Schraube den Deckel leicht nach oben drücken sodass man den Sprengring mit einer geeigneten Zange rausbekommt, anschließend den Deckel mit der Schraube rausholen - wenn man dabei das Gewinde beschädigen sollte, wird es interessant den Deckel rauszubekommen; vorsichtig und zick-zack-mäßig hat es aber geklappt. Der eingebaute Trockner sitzt relativ stramm. Ich habe einen Draht in dessen Lasche eingeführt und beide Enden um eine Steckschlüssel-Verlängerung gewickelt, um den Trockner mit einem kräftigen Ruck rauszubekommen. Den neuen Trockner habe ich eingebaut, indem ich die o.g. Schraube als "Splintentreiber" genutzt und mit sehr leichten Hammerschlägen sowie ständiger Kontrolle in die endgültige Position gebracht habe - der Trockner hat zwei Ringe und der Kondensator im Inneren hierfür zwei Vertiefungen. Leider hat sich beim Einbau (mit der Hand möglichst weit reingedrückt, dann die Antriebsseite der o.g. Stecknuss-Verlängerung als "Splintentreiber" genutzt) der Deckel verkantet, weil anscheinend einer der beiden Dichtringe nicht in seiner Position geblieben ist - wohlgemerkt ist das Ganze über 15 Jahre alt, ich denke aber, dass es Sinn macht vor dem Einbau die Dichtringe ordentlich mit Kompressoröl zu schmieren, auch wenn das im WIS so nicht drinnen steht und ich das nicht gemacht habe. Nachdem der Sprengring montiert wurde, bietet es sich an, die Schraube noch einmal in den Deckel einzuschrauben, um diesen vorsichtig "zurechtzurücken", er also gleichmäßig sitzt.   Erschwerend kommt hinzu, dass der eingebaute Kondensator in einem Plastikrahmen (= 1 Einheit mit dem Lüfter) sitzt, welcher sicherlich nicht viel Gewalt verträgt.   Mir steht der Trocknertausch im eingebauten neuen Kondensator bald bevor (Grund: https://www.smart-forum.de/topic/154315-frage-zur-klimaanlage-im-451/?do=findComment&comment=1624910) und ich "freue" mich schon richtig. 😀  
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