Die Einbauposition des Anlassers ist zwar für den Selbstschrauber besser, aber in Relation zu der Einbauposition im 450er Smart ungünstiger wegen des Spritzwassers in diesem Bereich!
Deshalb rosten die Anlasser des 451ers relativ stark, später wurde dort noch ein Spritzschutz aus Kunststoff platziert, der aber auch keine Wunder bewirken kann.
Bock mal den Smart auf und schau oberhalb des Kupplungsaktuators, dort müsste er eingebaut sein.
Das erkennst Du ja auch auf dem Video, das ich oben verlinkt habe.
Ich würde das Anschieben trotzdem mal probieren, das geht recht einfach mit einer Hilfskraft, die schiebt.
An einem Hang kann man das sogar ganz alleine bewerkstelligen! 😉
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