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POL-HAGEN: Smart-Pkw stieß mit Linienbus zusammen

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Gefunden bei presseportal.de:

 

POL-HA: Smart-Pkw stieß mit Linienbus zusammen

 

Hagen-Innenstadt (ots) - Am 08.03.2008 gegen 09.20 Uhr befuhr ein 40-jähriger Busfahrer mit einem Linienbus der Hagener Straßenbahn AG die Elberfelder Straße in Fahrtrichtung Schwenke. In Höhe des Graf-Galen-Ringes bog er nach rechts auf die Sonderfahrspur für Linienbusse in Richtung ZOB ab. Zum gleichen Zeitpunkt war ein 26-jähriger Pkw-Fahrer mit seinem Smart von Wehringhausen kommend in Richtung Hauptbahnhof unterwegs. Er fuhr in den Kreuzungsbereich des Graf-von-Galen-Rings ein und kollidierte ungebremst mit dem abbiegenden Linienbus. Der Busfahrer, der zuvor noch eine Notbremsung durchführte, konnte den Zusammenstoß nicht verhindern. Hierdurch stürzte im Bus eine 64-jährige Frau zu Boden und verletzte sich leicht. Der Smart-Fahrer wurde schwer verletzt. Die beiden Verletzten kamen zur Behandlung in Hagener Krankenhäuser. Der Pkw-Fahrer verblieb stationär. An den beiden Fahrzeugen entstanden Sachschäden in Höhe von 8.000 €. Die Ermittlungen zur Unfallursache dauern an.

 

Wolfgang Hiemer

PP Hagen

Leitstelle

02331-986 2066

fld.hagen@polizei.nrw.de

 

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Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

 


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    • Hallo Bikerchris, vielen Dank für deine Rückmeldung. Habe dazu folgende Frage: wie oft wird der Km Stand im TCU Steuergerät aktualisiert ? Denn der Wert steht dort unverändert über die letzen 2500 Km. Oder, das war meine Vermutung: erster Kupplungswechsel bei Smart bei Km Stand 501488 Km mit Eintrag des Km Stand beim Anlernen mit der Stardiagnose. Die späteren Kupplungswechsel ohne Eintrag durch die Stardiagnose. ? Weitere Fragen: Zustand gespreizt: ist das die Position Entkuppelt vor der Schleifposition ? Ungespreizt der unbetätigte Zustand ? Den Vorgang Spreizen würde ich als Kupplung Betätigen bezeichnen, somit  unbetätigt = ungespreizt, wäre das so richtig ? Kleine Inkrement Werte unbetätigt, hohe Inkrementwerte betätigter = gespreizter Zustand. Ist das so richtig ?   Kann man den Kupplungsstatus: 1 und den Aktuatorstatus 19477 Interpretieren ? Was Sagt der Betriebsmodus 007 aus ?   Ich würde mich sehr über weitere Rückmeldungen freuen Gruß Klaus  
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