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sepp

Definition Tuning!

Empfohlene Beiträge

Heute würde ich gerne mal mit euch drüber diskutieren, wie man den Begriff Tuning definiert.
Anhand der Beiträge hier bezweifle ich, daß alle das gleiche da drunter verstehen.
Also ich meine: Tuning hat was mit Beeinflussung der Leistungsfähigkeit unseres Smarts zu tun.
Dies kann z.B. das Gesamtgewicht, das Fahrwerk, den Motor, das Getriebe oder den CW-Wert betreffen.
Ich glaube nicht, daß z.B. eine Blende für die Schublade was mit Tuning zu tun hat.
Was ist eure Meinung?

-----------------

Black Jack Sepp


JW 451

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unter Tuning verstehe ich zwei Sachen:

optisches Tuning und
Leistungstuning

Diese beiden Arten können sich ergänzen oder auch einzeln gemacht werden.

:)

Mit dem Leistungstuning warte ich aber noch, bis die Garantie weg ist, dann macht das meiner Meinung nach mehr Sinn

So long
-----------------
Allzeit gute Fahrt
Guido Russ

www.smart-fahrtenbuch.de signa_smilie.gif
Das 50.000km-Projekt!


Smarte GrüsseGuido

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Es gibt nicht nur optisches Tuning und Leistungstuning , sondern auch Audiotuning !


Vive la smart, vive Dijon, vive l'An Fer !

Viele Grüssse :-)

 

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Stimmt, Francois, wie konnt ich das vergessen :roll:

Guido
*dersehnsüchtigaufdenDSPwartetumdiehifianlagezukompletieren*


Smarte GrüsseGuido

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Eine weitere Sparte, bei anderen Fahrzeugen obligatorisch, hier bislang unterprivilegiert, ist das Fahrwerkstuning.
Von den VA-Federn ist bislang nichts weiter bekannt geworden, weder von den CS/Eibach noch von den SW-Federn.
Auch die angebotenen Gewindefahrwerke von Koni (digi-tec) oder Fly (SW) spielen im Markt fast keine Rolle. KW ist noch nicht soweit...

Einen Anbieter, der Komplettfahrwerke incl. Federn anbietet, gibt es gar nicht.
Dabei hat kaum ein Wagen mehr Verbesserungspotential als der Smart.

Grüße, Ingo


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vomit-smiley-021.gifIngo4.pngvomit-smiley-021.gif

 

Von www.fahnenversand.de:

 

152.jpg

 

Beschreibung:

Regenbogenfahne

 

Material: Polyester

Größe: ca. 150x90cm (BxH)

 

Die Flagge ist an der kurzen Seite mit 2 Ösen versehen

und kann auch an einem Stock oder action-smiley-075.gifÄhnlichem action-smiley-081.gif befestigt werden.

 

 

 

 

 

 

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hallo sepp,

was ist tuning ?????? diese frage habe ich mir in dieser rubrik auch schon oft gestellt. viele beitragsschreiber machen sich nicht die mühe zu überlegen wo paßt mein beitrag rein so kommt halt schubladentuning, scheinwerfertuning, innenbeleuchtungstuning etc. zustande. ich verstehe unter tuning das was als beschreibung zu dieser rubrik auch steht:

Schöner, schneller, tiefer oder breiter?
Alles zum Thema Tuning und Aufrüstung könnt Ihr hier lesen und nachfragen...

hifi-tuning gehört hier nicht rein. ich interpretiere tuning folgendermaßen:
alles was den kleiner schneller macht. motor, fahrwerk, bremsen, spurverbreiterungen und auspuff.

grüße an die vollgasfraktion



-----------------
Gruss aus muc M-SN-XXXX

Meine Homepage ist auch vom smart-Forum-Team erstellt worden!


smart_mini.jpg

 

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Quote:

Am 08.10.2001 um 18:10 Uhr hat fridolin geschrieben:
ich verstehe unter tuning das was als beschreibung zu dieser rubrik auch steht:

Schöner, schneller, tiefer oder breiter?
Alles zum Thema Tuning und Aufrüstung könnt Ihr hier lesen und nachfragen...

hifi-tuning gehört hier nicht rein. ich interpretiere tuning folgendermaßen:
alles was den kleiner schneller macht. motor, fahrwerk, bremsen, spurverbreiterungen und auspuff.



Und wie passt dann das "schöner" da rein?

Gruss
Stefan

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    • @Fiedler68 Danke für deinen Beitrag und die Anleitung für das Finden des Massebandes, ich werde die Tage mal nachschauen und berichten ob ich was auffälliges finde konnte.   @Funman Ich bin da jetzt etwas verwundert, als das bei meinen erfolgreichen Startvorgängen die Spannung der Batterie auf vielleicht 11,5 V oder etwas weniger runtergeht aber niemals auf so wenig wie 10,9 V. Der Anlasser bekommt wenn mein Smart da rummspinnt einfach nicht genügend Saft, ich kann richtig hören wie dieser sich dann schwer tut und förmlich nach mehr Spannung schreit. Nach ein paar Versuchen macht mein Smart dann garnichts mehr und ist quasi tot. Warte ich ein paar Minuten, ist alles wieder so als wäre nie was gewesen und der Motor springt direkt an.  Aber natürlich hast Du wesentlich mehr Erfahrung wie ich, daher hab ich was neues dazu gelernt und nehme die 10,9 V mit als normale Spannung sobald man den Motor startet, Danke dir dafür! Spricht also alles immer mehr für ein Kabelproblem. Im Dezember 24 wurde ein Kabelsatz repariert, welcher bei meinem Smart zwei mal eine Getriebestörung (die lieben drei Balken) erzeugt hat und ich deswegen mit der Kugel zweimal liegen geblieben bin, spricht also auch noch mal mehr für defekte Kabel und/oder Anschlüsse? Mit Rost hat mein Smart eigentlich keine Probleme vor allem hinsichtlich der Karosserie, aber ich muss zugeben das so manch eine Schraube Rost angesetzt hat, sprich dass bestimmte Kabel also schon am wegoxidieren sind ist da doch recht wahrscheinlich. 
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