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44und42

Wie hoch war der Neuwagenpreis CDI 70kw Passion?

Empfohlene Beiträge

Hallo Smartianer...

Leider konnte ich auf der Smarthomepage keine Infos mehr zum forfour finden...

Wieviel kostete der Smart forfour als CDI mit 70kw inkl. der Passion (Zusatzausstattung) als Neuwagen und welcher Preis wäre für ein Fahrzeug Heute mit 30000 KM ok?

Bin einwenig unter Kauf- Zeitdruck...

Liebe Grüsse...

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hallo smartbuck...

mit dem datum hast du wohl recht... sorry!

es handelt sich um eine Modelserie 2004 (also noch mit Handschufachbeleuchtung und Scheibenbremsen hinten mit einer Erstanmeldung um die 04/2006...

aber leider ohne die Neuwagengarantievrlängerung (4Jahre) :(

Danke noch für deine Info!

 

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die preise für den 70kw-cdi passion sind wieder etwas gestiegen - der derzeitige ungefähre preis für einen 44 wie du ihn suchst dürfte so bei geschätzten 10-11tausend liegen...

 

Hab ich meine wohl gut gekauft - 10.5 hab ich schon vor zwei jahren bezahlt - sogar mit s+ - aber da waren die preise auch im keller...

 

btw - neupreis eines 70kw-cdi-passion ohne jegliche zusatzaustattung lag bei rund 20tausend...


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Um ein tadelloses Mitglied einer Schafherde sein zu können, muss man vor allem ein Schaf sein.

-Albert Einstein-

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Hallo erstmal... können sich andere cadiostros 20.000 für nen nackten cdi 70 kw anschließen? denn laut dem oben dargestellten wertauflistung lags wohl sogar als passion (als silberne tridion, klimanalage, glasdach, lederlenkrad) bei 17tausendundnochwas....

 

 

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boah - ich kram den neuwagenprospekt raus und rechne es dir durch :-P - dauert aber bis morgen!

 

 


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Um ein tadelloses Mitglied einer Schafherde sein zu können, muss man vor allem ein Schaf sein.

-Albert Einstein-

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Preisliste (2007):

 

18.639,91 EUR ...95PS cdi Passion

+615,52 EUR......SoftTouch

+410,35 EURO....elektr. GSD

--------------

19.665,78 EUR


Smart Forfour Passion 1.5 cdi 95PS; EZ 11/04; Rechtslenker, Blau/Silber; 17' BRABUS Monoblock VI (Sommer), 17' BRABUS Monoblock VI (Winter), Komfort-Paket, Sicht-Paket, Soft-Touch, Glasschiebedach, Webasto Standheizung mit Fb, Sitzheizung, Heckscheibenrollo, Twinface-Armlehne, MuFu-Lenkrad mit Bordcomputer, Shift-Paddles, Zusatzinstrumente, DVD Multimedia Navigator, Sound-Paket, Windowbags, Alarmanlage, Kurzstab-Antenne, BRABUS Schaltknauf, BRABUS Pedalauflagen, BRABUS Handbremsgriff, BRABUS Fußmatten, BRABUS Grill, BRABUS Frontspoiler, BRABUS Seitenschweller, BRABUS Heckschürze, BRABUS Dachspoiler

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    • Wobei man den Double, aus dem 451er, auch durchaus als Tripple bezeichnen könnte xD DEN hab ich mir mal gegönnt - JETZT weiß ich auch, wieso der sich nicht so wirklich da anbringen lassen will - ich fürchte die wunderschän glänzende Schraube, ist einen Hauch zu kurz - egal, muss ich wohl mal später die Werkstatt nach einer etwas längeren Schraube durchforsten - dann kommt der "Double-/Tripple" in meinen 450'er rein       Sehr gute Informationen für "Neu-Smartianer" 😉   Bei meinem sind beide "lose vorhanden" - aber augenscheinlich einst mal eingeklebt - Nutzen: Vielleicht ggf. bei umgelegtem Beifahrersitz - naja, also für mich mutmaßlich also eher NIE - aber "irgendwas dran aufhängen können" wäre vielleicht interessant, wenn ich die Dinger denn wirklich zuverlässig fest montiert bekomme ....   Aber mutmaßlich wäre es sinnvoller die kürzeren zu organisieren?! Und die dann eben "Bombenfest ein-/anzuleben" ...       Wie oben beschrieben, bei meinem waren diese wohl mal "eingeklebt" - sieht mir schwer nach "gewollt und nicht gekonnt mit Silkon" aus ..... Da hat jemand ganz schön rumgesaut .... Kommt Zeit, kommt Rat. Aber danke euch für diese doch sehr nützlichen Infos - alte Beiträge lesen ist eben doch was tolles - man erfährt von Problemen, von denen man nichtmal wusste, das man diese hat xD
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