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TurboSven

Teilewechsel beim Motortausch

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Hallo Leute,

welche Teile würdet Ihr alle tauschen bei einem Motorwechsel ?

 

Der Smart hat 70.000 gelaufen.

 

Notwendig:

- Ölwanne mit Ablassschraube + Ölfilter

- Zündkerzen

- Teilastenentlüftung

- Kraftstoffilter

- Luftfilter

- Keilrippenriehmen

 

Würdet Ihr bei dieser Kilometerzahl auch gleich die komplette Kupplung wechseln ?

 

Gibt es irgendwas besonderes was man gleich wechseln kann / sollte wenn der Motor sowieso schon getauscht wird ?

 

Danke mal für eure Antworten.

 

Gruß Sven


Lieber kräftig einen geblasen bekommen anstatt irgendwo dumm rumzusaugen !

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    • Moin, sehr geehrter Ahnungslos, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Ja natürlich, Entschuldigung vielmals !   War gedanklich bei den Dieselantrieben (und ja, der TE hat eine Otto-Motor-Einheit abgebildet).   Und auf die Bemerkung:   Habe vom TE schon so einige Beiträge gelesen, scheint auch eher ein Selbstschrauber zu sein... Manchmal hat man im "Fundus" passende Teile und realisiert das gar nicht (bezogen auf den O-Ring könnte in so manchem vorhandenen "Sortimentskasten" was Passendes liegen.... oder in den Regalen der üblichen großen Baumarktketten "ums Eck").   Jedenfalls lebe ich (immer noch) nach dem Motto "wer den Cent nicht ehrt......" und sammle und bücke mich auch nach Pfandbehältnissen. Bin halt "armer Ruheständler", habe Zeit.   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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