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holgerschaefe

(B)Smart Alufelgen Starline mit Sommerreifen Continental

Empfohlene Beiträge

Hallo SmartfahrerInnen,

ich haben einen kompletten Satz Original Smart Starline Felgen mit Continental Sommerreifen von meinem Smart Fortwo Cabrio cdi (Bj.05/2002) zu verkaufen.

 

Ich benötige sie nicht mehr, da ich den Smart auf breitere Felgen und Reifen umgerüstet habe.

Die Felgen sind in einem sehr guten Zustand, sie wurden nur im Sommer gefahren.

Die Felgen sind wie auch die Reifen völlig unbeschädigt.

Profiltiefe aller Reifen 9 mm

Räder vorne

Reifenhersteller: Continental - ContiEcoContact EP

Reifengröße: 135/70 R15 72T

Felgengröße: 3,5J15 H2

Räder hinten

Reifenhersteller: Continental - ContiEcoContact EP

Reifengröße: 175/55 R15 77T

Felgengröße: 5,5 J15 H2

Meine Preisvorstellung wäre 250 Euro.

 

Die Reifen können auf Wunsch per DHL versandt werden. In 2 Paketen, der Preis dafür beträgt 15€ je Packet.

Foto der Räder

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wollen wir tauschen??

 

Viel Glück beim "Loswerden"


Sonja und Boris

B-CE 5794

ICQ:48439329

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Hallo holgerschaefe,

 

ich habe schon Interesse an deinen Rädern.

Bist du sicher mit den 9mm Profil?

Wo ist der Standort der Räder?

Ist am Preis noch was zu machen?

Schicke mir doch bitte mal eine e-mail

 

Mit freundlichen Grüßen

 

Tombay

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    • Verbrennungsmotoren und insbesondere Turbomotoren reagieren extrem auf die Umgebungstemperatur. Wobei gilt je kühler, desto kräftiger und effizienter, nicht umsonst hatte ich ja folgendes geschrieben:     Und das war unter etwa gleichen Bedingungen im Herbst, insofern sind deine Beobachtungen sicherlich korrekt, weil es jetzt eben kälter ist als zuvor fährt dein Smart stärker und effizienter - auch unabhängig vom Kraftstoff.   Das Tuning auf deinem Smart wird mit Sicherheit auf das klopffestere 98 Oktan ausgelegt sein (das ist die Regel) und damit auch mehr Leistung und Effizienz haben wenn du 98 Oktan (Superplus)  statt 95 Oktan (E5/E10) tankst. Falls dein Tuner aber auf 95 Oktan optimiert hat, dann bringt 98 Oktan gar nichts, dass würde ich an deiner Stelle mit einem Anruf klären um nicht nur zu mutmaßen.   Sehr vereinfacht gesagt kann die (optimierte) Software im Motor bei 98 Oktan solche Parameter wie Zündzeitpunkt, Ladedruck, etc. in allen Fahrzuständen weiter in Richtung Leistung und Effizienz schieben als mit 95 Oktan, was eine niedrigere Klopfgrenze hat.   Gruß Marc
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