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Truemmergesicht

HSV-Schalke

Empfohlene Beiträge

Hilfe!

 

Besitzt jemand von Euch Dauerkarten oder Einzeltickets für das Spiel am 26.04 in Hamburg????

 

Ich brauche dringend 2 Karten.

Block ist egal... Freuen würde ich mich über West- oder Osttribühne.

 

*Hilfe - Hilfe - Hilfe*

 

Danke und Gruss Karsten

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Diskutiere niemals mit jemandem, der 3 Liter Vorsprung hat!!!

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openBC ist jetzt XING

 

 


Diskutiere niemals mit jemandem, der 3 Liter Vorsprung hat!!!

 

XING

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nein leider nicht aber achte auf meinen kennzeichenverstärker lol

P1020475.JPG?imgmax=576

und den schenk ich dir wenn schalke 04 es schafft nach 50jahren kein dt. meister zuwerden0002006E.gif

 

-----------------

Grüße aus Wiesbaden
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[ Diese Nachricht wurde editiert von ud-10 am 26.02.2008 um 22:30 Uhr ]


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Nur der HSV :-D

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von smartbuck am 03.03.2008 um 11:12 Uhr ]

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was seit ihr denn für welche? :o

 

SO muss das aussehen:

 

BVB.gif

 

:lol: :lol:

 

 

EDIT: ich glaub jetzt muss ich wohl schutz vor den berühmten berüchtigten steinen suchen :o

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von SirDaniel am 03.03.2008 um 11:21 Uhr ]


Fahr oder Stirb!

 

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:o ich hätt nich alle 3 auf einmal posten sollen :(

das is gemein, 2 gegen 1..

:lol: :lol:


Fahr oder Stirb!

 

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    • Hallo bei einem Smart 450 Benzin habe ich eine Störung die mich leicht fordert.  Nach dem einschalten der Zündung gibt es das bekannte piepsen mit drei Strichen im Display.  Motor startet nicht  nach kurzer Zeit erlischt das Piepsen , die drei Striche bleiben und der Motor lässt sich starten aber kein Gang lässt sich einlegen, nach weiterer Wartezeit, Zündung aus / ein und Schalthebel bewegen Vorwärts / rückwärts.  Mit einem mal kommt das N im Display und der Wagen läuft ganz normal.  ich habe den Aktuator kontrolliert und gefettet neu eingestellt.  keine Veränderung  ich habe die ZEE abgenommen das man an die Kabel kommt diese drei zusammen gewurschtelten Kabel Stränge nachgedrückt.  alles hat keine stabile Verbesserung gebracht.  ich habe eine Lauch Tester damit habe ich alle abgelegten Fehler beseitigt , alle Funktionstests erfolgreich durchgeführt.  es funktioniert in dem Augenblick alles perfekt, schaltet man die Zündung aus ist der gleiche Fehler wieder zurück.  Als wenn der Strom zähflüssig durch die Leitungen kriecht …   achso gestern Abend habe ich diese Steuerung im ZEE herausgebaut und noch mal unter der Lupe betrachtet.  es sieht so aus als wären diese kleinen dünnen Stifte mit eine Oxidschicht belegt.    nun meine Frage und bitte an die Sozialisten  hat das schon mal jemand gehabt?  was muß ich machen um den Fehler zu beseitigen?     
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