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schaefca

Daimler: Becht wacht über Ethik

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Tach!

 

Gefunden bei auto-motor-und-sport.de:

 

Daimler: Becht wacht über Ethik

 

Gerd T. Becht übernimmt beim Automobilkonzern Daimler zum 1. März die Position eines Chief Compliance Officer auf der Ebene des Senior Vice President direkt unterhalb der Vor­standsebene. der 56-Jährige soll sicherzustellen, dass alle geschäftlichen Prozesse nach gesetzeskonformen Regeln ablaufen.

 

 

Becht war zum 1. Juni 2006 von GM Europe zur Daimler AG ge­kommen und hat seitdem als Vice President die Rechtsabteilung gelei­tet. Er übernimmt zusätzlich zu seinen bisherigen Aufgaben eine in den vergangenen Jahren systematisch auf- und ausgebaute Compliance Organisation mit rund 48 Mitarbeitern und zusätzlich 44 lokalen Compliance-Verantwortlichen in den Daimler-Tochtergesellschaften weltweit. Zudem sollen die Mitarbeiter in allen Fragen des ethisch-moralischen Verhaltens in allen Geschäftsvorgängen richtig beraten werden.

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Tach, Herr Becht!

 

Schon gelesen: Korruptionsverdacht plagt Daimler

Staatsanwälte ermitteln wegen Bestechung gegen Ex-Manager der Daimler-Bustochter. Es wäre nicht der erste Korruptionsskandal bei dem deutschen Autobauer>>

 

:roll: :roll: :roll:

 

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 22.02.2008 um 14:39 Uhr ]


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    • Ich habe allgemein einfach nur 12 Volt geschrieben um nicht Technik-Freaks unnötig zu verwirren.   Ich habe es selbst nicht genau am Smart verfolgt wann genau die Batterie auf voll geladen wird, angeblich nur wenn das Auto geladen wird, andere Fahrzeuge Ticken da ggfs anders. Ein Mach-E zB hat eine winzige 25Ah Batterie für 12 Volt. Vollständig (12Volt) entladene Fahrzeuge habe ich mit 12 Volt Werkzeug Akkus überbrückt, nach dem "Start" war dem die Tote Batterie völlig egal und der Werkzeug Akku wurde abgeklemmt. Der Smart dreht dann wohl vollkommen durch.   Der DC/DC Wandler taugt wenig im smart und sitzt tief drin im Antrieb. Verfügbarkeit ist auch schwierig, inzwischen gibt's aber Reparatur Angebote für das Teil.
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