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schaefca

Smart wird in den USA über 74 Händler verkauft

Von schaefca, in Presse-Spiegel

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schaefca   

schaefca
Geschrieben am

Tach!

 

Gefunden bei motorzeitung.de:

 

00a503342d.jpg

Smart Fortwo in San Francisco. Foto: UnitedPictures

 

04. Feb. 2008 Der Smart-Verkauf startet in den USA mit 68 Händlern. Dies gab David Schembri, President vom Smart USA, im Gespräch mit der Branchenzeitschrift "Automotive News Europe" bekannt. Bis zum Jahresende 2008 soll die Zahl auf 74 Verkaufszentren anwachsen.

 

Der Fortwo soll in den Vereinigten Staaten zu Preisen zwischen umgerechnet 8300 und knapp 12 000 Euro angeboten werden. Im Internet haben sich inzwischen mehr als 30 000 Menschen als Interessenten für den Smart gemeldet.

 

 

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Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

 

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    • Funman
      Motor 0,8 CDI im Minibagger

      Von Funman · Geschrieben am

      Habe die Hardware Requirements Seite des Projektes durchgelesen. Alle Angaben sind typisch für den Betrieb mit Ottomotoren. Nichts deutet auf den typischen Bedarf eines CDI Systems hin. Möglicherweise ist eine Entwicklung für einen CDI möglich, wenn zusätzliche Injektortreiber gebaut und hinzugefügt werden. Das erscheint mir aber alles weit entfernt von einer benutzbaren und vollständigen CDI Steuerung.    Zitate aus dem Speeduino Forum von 2023:   Simple answer is no you can't run a diesel.   If you mean open source ...for more modern engines such as common rail I have not seen one myself   Baldur Gislafson i think his name is, he does common rail standalones for reasonable money   https://controls.is/shop/ecu/DID1   Wir kommen der Sache näher. Für den Mercedes Benz OM611 (220CDI) hat Baldur eine plug and play Lösung. Dieser Motor ist dem Smart Motor schon sehr ähnlich. Baldur könnte vielleicht eine Version für den Smart machen. Hat der 220 CDI einen Nockenwellensensor? Falls ja, dann hat die DID1 vermutlich keine Nockenwellenerkennung per Firmware. Das könnte eine höhere Hürde sein. 

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