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Dragonball

D&W Tuning

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Hi Leute,

hat irgend jemand schon Erfahrungen mit dem Tuning gemacht das man bei D&W kaufen kann???

Soll angeblich den CDI von 41 auf 52 PS bringen. Die Schadstoffeinstufung und der geringe Sprittverbrauch sollen angeblich gleich bleiben und das ganze für 1989,-- DM. Bedeutet das, dass die Steuerbefreiung bestehen bleibt und der TÜV keine Probleme macht??????????????

Vieleicht hat sich jemand das Tuning schon eingebaut.


Oder kann mir jemand ein anderes Tuning empfehlen????


Hoffentlich bald im Smart Besitz
Gruss Markus


MM

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naja kevin,

wenn man's seriös machtr, also mit garantie und tuev und so, dann geht der preis eigentlich in ordnung
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alles wird gut, holzauto


alles wird gut, holzauto

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Hi,
ich habe meinen Smart bei Opera chippen lassen, Steuerbefreiung blieb erhalten bei 64 PS, Schadstoffeinstufung somit auch... mit D&W kenne ich mich (noch) nicht aus...
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Caution!
The sexy Silversmart is on track

Smart-Club member #00851

Home: The Sexy Silversmart und Doorboard-Bau

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    • Hallo, ich bin neu hier und habe das gleiche Problem an meinem Smart 450 City Coupe. Dieses „Klackern“ stellte sich allerdings erst nach dem Austausch durch neue Wellen ein. Diese hatte ich wegen eingelaufener Simmerringe gewechselt. Jetzt, im eingebauten Zustand, kann ich natürlich nichts mehr messen – sollte man vor dem Einbau tun, aber ich habe den Eindruck, dass der Lagersitz auf der Getriebeseite 1 – 2 mm zu klein ist. Habe natürlich für solch ein altes Auto nicht die teuersten Wellen gekauft aber so ungenau kann man eigentlich nicht produzieren. Wurden vielleicht mal Antriebswellen mit unterschiedlichen Lagersitzen und damit verbundenen anderen Getriebelagern verbaut? Meine alten Wellen habe ich natürlich weggeschmissen und kann somit nichts mehr messen. Hat jemand gerade die Möglichkeit mir dieses Lagersitz-Maß zu übermitteln (siehe Bild)? Somit könnte ich vor der nächsten Montage überprüfen ob ich beim Kauf die richtigen Wellen erhalten habe.   Wäre für eure Antworten sehr dankbar! Gruß Klaus
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