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schaefca

AB: Noch lohnt der EU-Import

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Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 14.02.2010 um 23:24 Uhr ]


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Wieso noch? Wollen die in den Nachbarländern auch so "abzocken" wie bei uns.

 

Ich kann wirklich nicht verstehen, dass ein Wagen - welcher in Deutschland produziert wurde - beim Reimport aus dem Ausland weniger kostet, als hier beim niedergelassenen Händler. Da stimmt doch wirklich etwas nicht! :-x

 

Gruß, Rolf

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Triking am 26.01.2008 um 19:33 Uhr ]


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Die "negativen" Begleitumstände eines marktwirtschaftlichen Systems. Angebot und Nachfrage... ;-)

 

 


Smart me up!
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Lieber V8 als Hartz 4!

 

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Stimmt! Aber wenn alle im Ausland ihre Wagen kaufen, müssen die Händler hier die Preise deutliche senken. Und das kommt dem Kunden zu gute. Oder anders: wir werden nicht mehr ganz so stark abgezockt!

 

Rolf

 


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Quote:

Am 26.01.2008 um 19:35 Uhr hat Triking geschrieben:
Stimmt! Aber wenn alle im Ausland ihre Wagen kaufen, müssen die Händler hier die Preise deutliche senken. Und das kommt dem Kunden zu gute. Oder anders: wir werden nicht mehr ganz so stark abgezockt!



Rolf





 

nicht die händler, der hersteller ist der böse bube der gibt schließlich den preis in den einzelnen ländern vor :) hätten wir die preise wie in den USA würden hier doppelt so viel mercedes bmw und audi verkauft werden, wetten :)


 

mein motto:

 

Ich lebe über meinem Verhältnis aber unter meinem Niveau!

 

sowie

 

Ich bremse auch für Heteros!

 

Brabus xclusiv Roadster, Passat CC sowie ECO UP

 

 

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Stimmt! Die Hersteller bestimmen ja den Abgabepreis an den Händler. Dem bleibt nur ein gewisser Spielraum nach unten.

 

Rolf

 

 


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Ursprünglich ging es wohl darum, mit der verbilligten Abgabe in bestimmte Länder die starke D-Mark und vor allem die restriktive und wesentlich höhere Besteuerung im Zielland preislich auszugleichen.

 

Die Harmonisierung innerhalb der EU schreitet jedoch inzwischen merklich voran, so dass mit den steuerlichen auch die preislichen Unterschiede kleiner werden.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von smartling am 27.01.2008 um 14:17 Uhr ]


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    • Wirklich ein mehr wie interessantes Thema und vorallem viele schöne (für mich neue) Informationen - man weiß ja eben doch nie immer alles - @Ahnungslos, einfach mal ein D A N K E für deine ausführlichen Texte und Ausführungen. Ich bin ja nunmal 'neu hier' und lese gern und viel (so wie es meine Zeit erlaubt) und dein Name war öfter dabei - auch dein "PEEN" durfte ich mehrfach lesen, ohne zu wissen was es zu bedeutet hat - aber durch "mehr lesen" kam ich dahinter. Nun zurück zum eigentlichen Thema - ich habe ja nunmal jetzt so nen "Ei" ergattert..... Hat die HU bestanden  und ist frisch zugelassen. Dir ersten KM waren echt ne positive Überraschung, bis aufs Kurvenfahrverhalten - sind eben nur die 145er zu 175er Pellen drauf - aber pfuschnagelneue 🥳🤪🤣🙈   Welche (größeren, größtmöglichen) Rad-Reifen-Kombinationen DARF ich denn auf MEINEM überhaupt nutzen, respektive, gibt es eine 'allgemeingültige Freigabe-Liste' seitens Smart/MB? Bislang konnte ich leider nichts im Netz finden 😢 Außer sehr viel Lesestoff, z.B hier bei euch.... Im Anhang mal der FZ-Schein - meiner scheint, anhand der fehlenden "*xx" also einer der ersten Smart's zu sein?!? Dann also eher garnix möglich außer der eingetragenen 145/175 Reifen?!?
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