Audio Art 200.2XE und 120.2XE

[Kevin_Lomax]

Feine "alte" Endstufen aus Amerika... ;-)

 

Bieten hier eine Audio Art 200.2XE, sowie eine Audio Art 120.2XE an.

Beide sind technisch in bester Ordnung - liefen ja recht erfolgreich in Shrek bei vielen EMMA- und AYA-Soundoff's - nie wirklich auf "Vollgas" (Gain war maximal auf 50% - wenn überhaupt).

 

Klanglich also vom feinsten und inzwischen wieder mal richtig gesucht, was zuletzt Auktionen im Ebay mit erzielten Preisen von € 154 (200.2) und € 64 (120.2) gut belegen... :-D

 

Das XE steht für die Aktivweichenfunktion, welche beide Endstufen bieten.

- stufenlos regel- und zuschaltbarer Hochpass, 50Hz bis 5.000Hz

- stufenlos regel- und zuschaltbarer Tiefpass, 50Hz bis 5.000Hz

- kanalgetrennte Gainregler (Schraublöcher oben im Kühlkörper)

- In der Einsatzfrequenz (30Hz bis 100Hz) und Pegel (-18 bis +18dB) regelbarer Bass Equalizer. Es kann entweder bis zu -18dB entzerrt oder bis zu 18dB verstärkt werden. Der Bass-Equalizer arbeitet nur in Verbindung mit dem Tiefpass.

 

Den optischen Zustand sieht man auf den Bildern ganz gut. Ein paar wenige Kratzer im Lack bei beiden...

 

Leisungsdaten 200.2XE:

- 2x 100 Watt RMS an 4 Ohm (Datenblatt)

- 1x 200 Watt RMS an 4 Ohm gebrückt (Datenblatt)

- interne Sicherung 30A

- laut Test in der Autohifi damals 2x 95 Watt an 4 Ohm, 2x 136 Watt an 2 Ohm, 1x 272 Watt an 4 Ohm im Brückenbetrieb, Spitzenklasse II

 

 

Leisungsdaten 120.2XE:

- 2x 60 Watt RMS an 4 Ohm (Datenblatt)

- 1x 120 Watt RMS an 4 Ohm gebrückt (Datenblatt)

- interne Sicherung 15A

- laut Test in der Autohifi damals 2x 70 Watt an 4 Ohm, 2x 98 Watt an 2 Ohm, 1x 196 Watt an 4 Ohm im Brückenbetrieb, Spitzenklasse II

 

 

Wie damals bei amerikanischen Endstufen üblich wurde auf den Datenblättern eher tiefgestapelt - nicht wie bei der Billigware im Ebay von heute, wo man einfach 2000 Watt auf den chinesischen Elektroabfall draufdruckt und die Leute dann kaufen wie blöde... :-P

 

Einziges nötiges "Zubehör" was wir beilegen, ist die englischsprachige Anleitung - leider nur in gut kopierter Form, da wir die originale nicht mehr haben.

Aber normal erklärt sich so eine Endstufe ja von selbst.

 

Hätten sie ja eigentlich behalten wollen, nur leider bietet der neue smart fortwo II nicht mehr so viele günstige Einbaupositionen an wie der alte, weshalb wir uns davon trennen müssen. :(

 

Also bitte (realistische) Gebote an dominic@smart-in.de... :-D

 

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Kevin_Lomax am 30.12.2007 um 12:24 Uhr ]

[Kevin_Lomax]

wer nicht kommt zur rechten zeit... :-P

im klangfuzzi-forum waren sie ruck-zuck verkauft. :-D

die wissen halt was fein is... ;-)

 

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[Murks_und_Mudel]

Hallo Dom,

hast Du dir beim Basteln im Freien doch das Fieber eingfangen?

 

Solche Sachen verkauft man doch nicht !!! :o :roll: ;-)

 

servus

 

Murks und Mudel

[Kevin_Lomax]

tja - schau dir mal den gebotenen einbauplatz im 451 an... :(

kein platz mehr unter den sitzen - nur noch hinter den sitzen und da passen auch nur ca. 40 cm hin.

 

theoretisch hätte sie ja den raum "in" der heckklappe (das 451 coupé hat da ja was) zur verfügung, aber wie die kabel gescheit nach "drüben" ins auto bekommen? :roll:

und wo der sub hinkommen soll, wissen wir ja auch noch nicht. kofferraumseitenteil fällt flach wegen dem lampenwechsel. also nur kiste oder fußraum.......

 

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