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SmartV12

Verflixtundzugenäht

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@SmartMaikel: Bassd scho, muss ja üben ;-)
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---SMART - Einfach mehr Spass pro Kilometer---
SMART NR.33
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Hi SmartV12,

glückwunsch zum geglückten HTML-Link und zum 300. Beitrag :)

Zum Thema HTML kann ich Dir SELFHTML empfehlen. Benutz ich immer als "Gedankenstütze", wenn mir der HTML befehl nicht einfällt :-D

Übung macht den Meister :)

@Guido
Hat Nico schon was dran getan. :-? Das target-Problem schein nicht mehr zu existieren

Testlink

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Smarte Grüße

Elmar


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@Elmi: Tausend Dank für die Glückwünsche und den Selfhtml-Gedanken-Stützlink. :)
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Hi Guido,

ein Problem weniger... :)

Ein Lob an Nico icon14.gif

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Smarte Grüße

Elmar


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Testa
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Smart Cabrio CDI (ab Dez. 2001)SmartCabrio.jpg

by by Oeffi

[ Diese Nachricht wurde editiert von Oeffi am 04.10.2001 um 20:50 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Oeffi am 04.10.2001 um 20:52 Uhr ]


Clever und Smart Cabrio CDI !

By Oeffi

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    • Moin, sehr geehrte Forengemeinde !   Es macht doch nach Meinung vieler Forenteilnehmer durchaus Sinn, öfter mal "nach den Reifen (auch nach den Ventilen selbst) zu schauen" (optische Kontrollen auf Alter, Zustand/Rissigkeiten, Schäden (Bordsteinkontakten/auch sich anbahnende, wie z.B. "neu" eingefahrene Fremdkörper), Verschleiß u.v.a.m.. Lange vor einem eigentlichen "Druckverlust" dann. (in der Fahrschule in den 70ern hieß es spätestens bei JEDEM 2. Tankstopp.....).   Ein RDKS entbindet den verantwortungsvollen Fahrer doch nicht von diesen Pflichten...   Da ist es m.M.n. doch nur ein ziemlich geringer Aufwand "mehr", bei den sich bietenden Gelegenheiten den Innendruck zu kontrollieren und richtig zu stellen. Bei/vor Fernfahrten z.B. den Druck dann auch leicht zu erhöhen...   Hat doch so ca. über 100 Jahre funktioniert. Braucht es da denn wirklich ein zwingend vorgeschriebenes System ?   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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