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stefanjuon

Grundig CD-Wechsler mit Blaupunkt Radio??

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Hallo Leute, habe mir relativ blauäugig ein Blaupunkt Radio (Modena CD50) gekauft. Nun frage ich mich, ob das Ding sich auch mit meinem Smart-Grundig-CD-Wechsler verträgt...? Eine Wechslersteuerung (DMS) hat das Radio nämlich, was denkt ihr??

Danke für Hinweise und Tipps ;-)


 

 

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Hallo Stefan,
da wirst Du aus zwei Gründen Pech haben: a) wenn das Ding keine Wechslersteuerung hat, kannst Du nichtmal einen Blaupunkt-Wechsler steuern, geschweige denn b) einen Grundig-Wechsler (der im Smart)

Mein Tip: verkauf Deinen originalen Wechsler ohne den Rahmen, verkauf das Blaupunkt-Radio und kauf Dir vom eingenommenen Geld eine Wechslerkombination - da passt dann auch alles zusammen.

Alternative: kauf Dir einen Wechsler mit HF-Modulator, der wird dann an die Antenne des Radios angeschlossen und über ein kleines Bedienteil gesteuert - die Klangqualität ist aber deutlich schlechter als mit dem Wehclserpaket... und preislich ist das auch nicht so interessant...

Grüsse
Klaus
-----------------
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jetzt NOCH besser! :)


"Wenn die Klügeren immer nachgeben, geschieht nur das, was die Dummen wollen."

 

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Hallo, danke für die Infos. Übrigens: Gute Page hast Du!!
Noch eine Frage: Mein neues Radio hat eben eine Wechslersteuerung, genannt DMS. Aber wenn ich die Steckerbelegung so anschaue dann fällt mir auf dass es beim Blaupunkt Radio einen CD Bus IN und einen CD Bus OUT gibt, beim Smart-Radio nur einen CD-Bus. Daran wird es wohl schon scheitern, oder?? *...*


 

 

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Hallo nochmal,
danke für´s Page-Lob! :)

Hoppla, da hab ich ein "nicht" mehr gelesen, als da stand (Wechslersteuerung...)

Zu Deinem Radio: Ich kenn das Blaupunkt nicht so genau, aber so wie Du beschreibst (Bus IN, Bus OUT) läuft die Kommunikation getrennt von der Signalübertragung - aber das ist nicht das Problem. Das Problem ist, dass Blaupunkt meines Wissens nur 10er Wechsler hat, Grundig (Smart-Radios und -Wechsler sind von Grundig) aber 6er - und die Steuerbefehle sind wohl auch anders, sodass Du die beiden nie zur Zusammenarbeit überreden kannst, ohne unangemessen viel zu investieren.
Deswegen bleibe ich bei meinem Tip, beide Geräte zu veräussern (mit etwas Glück kannst du ja auch das Modena zurückbringen, wenn Du dann dort ein Wechslerpaket kaufst?!?) und gegen ein Wechslerpaket zu tauschen.

Nach eigener Erfahrung bringt der Smart-Wechsler bis zu 400,-DM (allerdings MIT Rahmen!), wenn Du ihn z.B. über eBay versteigerst - zusammen mit dem Preis des Modena ist dann schon ein nettes Wechslerpaket drin.
In Kürze werd ich auf meiner Page noch eine Anleitung für einen Selbstbau-Einbaurahmen für CD-Wechsler und Navi-Rechner oder Subwoofer etc. bringen, die dürfte Dir dann den Einbau erleichtern... (von reinen Klettband-Lösungen bin ich persönlich aus Sicherheitsgründen nicht so überzeugt...)

Grüsse
Klaus

-----------------

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Klaus_MUC am 25.09.2001 um 12:22 Uhr ]


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    • Sagen wir es mal so: Es war eine freie Werkstatt eines Bekannten, der mir auch vorher gesagt hatte, dass er mit Sensoren noch nichts gemacht hatte. Ich hatte vorher etwas im Internet recherchiert und gelesen, dass die "automatisch" vom Smart beim Reifendruck-Reset angelernt werden. Hatte mich aber selbst nicht weiter informiert und entsprechend nicht gewusst, dass die "vorprogrammiert" werden können. Dachte es wäre nur die Mhz wichtig, damit der Smart es selbst versteht.   Also nehme ich den Fehler auf meine Kappe.   Wenn es hart auf hart kommt, muss ich eben selbst neue kaufen, die auf den Smart vorprogrammiert sind, und noch mal tauschen lassen. Alle 20km den Reifendruck zurückzusetzen, nur damit es nicht wie blöde rumblickt und rumleuchtet, nervt auf Dauer wirklich sehr. Außerdem waren die vorherigen Ventile einfach zu lang. Nehme an, dass sie deswegen auch kaputt gegangen sind. Die jetzigen sind viel kürzer. Oder aber, ich finde einen Weg die Reifendrucküberprüfung komplett auszuschalten, dann kann ich auch in Zukunft eher die 0815-Ventile ohne Sensor nutzen.   Aber vielen Dank für alle eure Antworten!
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