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-dakota-

Irgendwie find ich den schick...

Empfohlene Beiträge

Quote:

Am 24.12.2007 um 20:37 Uhr hat -dakota- geschrieben:

Smart tuning

Der Abstand der Räder zu den Radkästen is doch mal irre !!!!?! :lol:


 

Es ist ein Schlag ins Gesicht für jeden TÜV Sachverständigen dieser Welt, dass er trotzdem die Anklipsverbreiterungen dran hat :lol:

 

Fall's das alles ist, was du von dem Auto kennst:

 

Quote:

Am 01.12.2007 um 01:19 Uhr hat aCKtrion geschrieben:
Quote:


Am 30.11.2007 um 20:08 Uhr hat Wuschl geschrieben:



Schaut euch mal diese Kugel an!!!!!!

:o

Der Wahnsinn!!!!!

auch 17er ringsrum




 

 

 

Jup - das ist T1NY aus England!

 

 

 

8d18fc2b50abe.jpg

 

 

 

7d7ae7452ae4c.jpg

 

 

 

6f09d64b774ef.jpg

 

 

 

6da7c2df45a20.jpg

 

 

 

856c756aeab30.jpg

 

 

 

Die Bilder gibt's leider nicht größer :(

 

 

 

Auch hier im Forum ist schon zig fach über ihn geschrieben worden...

 

 

 

Meiner meinung nach aber viel zu verbastelt, keinerlei Alltagsnutzen mehr und nur zum hinstellen ist ein Auto als Hobby auch zu doof - trotz allen bastelns: man muss noch damit fahren können... ;-)

 


 

Einmal

 

Zweimal

 

Dreimal

 

Viermal

 

;-)

 

-----------------

smartforumbanneranimierhl8.gif

 

online.gif?icq=460266019 &img=5Spritmonitor.de online.gif?icq=460266019 &img=5

[ Diese Nachricht wurde editiert von aCKtrion am 24.12.2007 um 21:07 Uhr ]

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    • Hallo.. da das neue gebrauchte MEG erst Dienstag kommt, habe ich heute mal die vorgeschlagenen Messungen durchgeführt. Alle Spannungen  sind vorhanden. Ich habe dann noch eine Prüflampe gebaut, aus einer 21W Birne, etwas Leitung und 2 Kroko-Klemmen. Leider fließen damit nur etwas unter 2A .. aber besser als nichts. Auch dieser Test hat funktioniert. Keine dunkle Lampe gefunden.   Es deutet also noch mehr auf das MEG als Fehlerquelle hin.. Dann habe ich das vorgestern ausgebaute Steuergerät geöffnet und dann n Augenschein genommen..  Ich habe mal die 3 großen Kondensatoren  mit einem Kapazitätsmessgerät gemessen  Allerdings im eingelöteten Zustand. Der Schwarze hatte  -10%, der Silberne -30% und der Blaue -83,5%. Also Schwarz 900uF vom 1000uF, Silber 70uF von 100uFund der Blaue hatte 16,5 uF von 100 uF.  Morgen werde ich die mal auslöten und dann nochmal messen. Oder ich löte hinten mal welche zusätzlich drauf, um auf die angegebenen Werte zu kommen..( vorausgesetzt, ich habe die richtigen).  Wasserschäden oder defekte Lötstellen waren augenscheinlich nicht zu erkennen..   Für heute war es das erstmal. Schöne Grüße,   Guido
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