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BernhardK

schlagendes Geräusch

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Hallo !

Als neues Forumsmitglied begrüße ich Euch gleich mit einer Frage.

 

Beim Smart for two, Cabrio meiner Frau,ist seit einiger Zeit von hinten links ein schlagendes,dumpfes, jedoch kein mechanisches Geräusch zu hören. Beim zügigen Anfahren schlägt etwas nach hinten. Beim etwas stärkerem Abbremsen wieder nach vorne. Wenn man normal anfährt oder abbremst, hört man nichts. Der Kofferraum ist leer, es liegt nichts hinter dem Sitz,die Motorraumabdeckung ist fest verschlossen, ebenfalls die Heckklappe, in der man die Dachholme verstauen kann, ist leer. Das Geräusch kommt auch nicht direkt aus dem Motorbereich. Vielleicht kann mir einer einen Hinweis geben.

In diesem Sinne

 

Frohe Weihnachten

 

Bernhard

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Evtl. schlägt der Auspuff an die hintere Chrashbox.

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timobannersmallwincejq8.jpg

spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Hallo Timo!

 

Vielen Dank für Deine Antwort.

 

An den Auspuff dachte ich auch schon. Was dagegen spricht ist, dass beim Abbremsen dieses mysteriöse Teil wieder nach "vorne fliegt" .

Du musst Dir dass so vorstellen, Du hast etwas lose im Kofferraum liegen, beim starken Anfahren fliegt das Teil nach vorne, beim starken Abbremsen nach hinten. Ich dachte auch schon, dass hinter der linken Verkleidung im Kofferraum irgend etwas sein könnte. Mal sehen, wie ich die ausbauen kann.

 

 

Gruß Bernhard

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Warndreieck hinter den Sitzen?? :-?

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timobannersmallwincejq8.jpg

spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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    • Ja das habe ich gestern schon auch bemerkt das er dann Träger wurde diesen effekt hatte ich aber auch auf der Rückfahrt mit Superpplus von Fismatec und 34 grad aussen Tempertur, man darf halt nicht vergessen kleiner Turbomotor der lebt natürlich auch von kühler Ladeluft. Den deutlichsten effekt hat man im Winter wo die Luft ja richtig kalt ist, da denkt man der Smart wächst über sich hinaus. Was er aktuell an Ladedruck macht weis ich nicht, werde ich den Delphi doch mal anstecken und ne Ladedruckanzeige möchte ich eh noch Instalieren. Hat da jemand nen  intersannte alternative als Ladedruck anzeige? Idealerweise was in die orginal Gehäuse passen würde?   Aus Motorsport Zeiten weis ich  noch das Ehtanol ja auch eine deutlich höhere Klopffestigkeit 107 Oktan hat, ja man muss mehr rein pumpen  wenn man das zu grunde nimmt sollte mit E 10 nichts passieren da in der Regel bei e 10 dhier mehr als 95 Oktan sein sollten.   Ist und war beim LKW die ich Jahrzehntelang gefahren habe nicht anders da fehlen dir von Winter zu Sommer an heisen Tagen mal ganz chnell 3-400 NM Drehmoment das merkt an mit nem 40 tonner schon deutlich, und beim Smart ist das nicht viel anders da merkt man 10 nm unterschied schon.   Ich hab nen Kumpel mit nem Rollenprüfstand da werd ich ihn irgendwann drauf schnallen mal alles anschliesen und mal schauen wo die reise da hin geht  mit E 10 und ebe Super Plus.
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