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Hoelly

Bordcomputer von MDC Displayfarbe

Empfohlene Beiträge

Hallo, ich habe vor mir einen Bordcomputer Typ 2 zum Einbau in das originale Tachometergehäuse von MDC zuzulegen.

Was darf ich mir den unter „Standard-Displayfarbe: grün/gelb mit schwarzer-blauer Schrift“ vorstellen? Auf der MDC-Homepage ist nur die blaue Ausführung abgebildet.

Ist mit grün/gelb gemeint bei Zündung aus grün und bei Zündung an gelb? Hat einer von euch diesen BC schon eingebaut und Fotos davon?

 

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Ich weiß nicht ob das mittlerweile an die smart Standardfarbe angepasst wurde (hatte mal gehört das es in Planung war). Sonst ist es eher grünlich, Nachts minimal "gelbiger". Stört aber überhaupt nicht.

 

 


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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Hallo,

in diesen Beitrag habe ich ein paar Bilder eingestellt (S1, bissel nach unten scrollen).

Da kann man die Farbgebung sehen...

Bild 3 ist ein bisschen heller (gelbstichiger) als in Wirklichkeit, Bild 6 (mit Licht) kommt ganz gut hin (helleres gelbgrün und blauschwarze Schrift) - ohne Licht ist es eine Nuance grüner (wie RPGamer schon sagte).

Grüßle

Micha


Sig_2.jpg - bebastelt, zumeist unter Beachtung von ntars-001.gif

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Ich war heut bei MDC..........

 

Sehr nett und nimmt sich wirklich viel Zeit.

 

Habe Dienstag einen Termin (Schaltwippenlenkrad und Navi einbauen )

 

Haben heute kurz auch über den Bordcomputer/Tempomat und Starterknopf geredet.

Werde mir diese Sachen noch mal vor Ort anschauen und dann wohl erst mal Lottospielen.

 

Reizen würd mich das ja. :roll:

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    • Alsooo, ich hatte mir einen gebrauchten Tacho mit 200er Tachoscheibe geholt, Tacho gewechselt und … nach dem Starten des Smart die berühmten sechs Striche. Der km-Stand vom 200er Tacho war niedriger als mein originaler. Trotz der sechs Striche wird intern der km-Stand weiteraddiert, wenn man den Motor aus macht, steht der "aktuelle" km-Stand vom 200er Tacho dran incl. der gefahrenen km. Es wird auch nicht der höhere km-Stand automatisch übernommen, da FIN von SAM ungleich FIN vom Tacho.   Habe dann meinen originalen Tacho auf 200 km/h umändern lassen, wieder eingebaut und alles wieder normal mit dem km-Stand. Dann hat sich vor kurzem mein LCD-Display entschlossen, nicht mehr alle Zahlen korrekt anzuzeigen, aus einigen Kristallen ist wohl die Flüssigkeit abgehauen. Ich habe dann bei dem Onlinehandel ein LCD-Display incl. Leiterfolie entdeckt, also gekauft und natürlich erstmal an dem Tacho mit der "ungleich FIN" probiert, Display raus, dabei ist die spröde Leiterfolie abgebrochen, das "anlöten" mit Silikonlötspitze hat natürlich nicht geklappt. Also anderen gebrauchten Tacho besorgt. Man denkt ja mit, noch einen zweiten besorgt. Einen gebrauchten Tacho eingebaut, bei dem musste ich den DZM freischalten und der andere wird zusammen mit meinen originalen zu MDC geschickt. FIN in den gebrauchten übernehmen, 200er switch und DZM freischalten.   Auch bei dem "neuen" Tacho wird der km-Stand nicht aus der SAM übernommen, ich fahre jetzt schon eine Woche wieder mit sechs Strichen rum, mit SD Fehler auslesen ergibt natürlich die Variante "FIN von SAM ungleich FIN vom Tacho", aber wenn der "umgepolte" Tacho wieder da ist ...   Wie smart45005 schon schrub, muss der DZM mit der SD wieder freigeschaltet werden
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