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Dirkman

Na Endlich!!!

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Juchuuuuuuuuu.........Megafreu!!!!!!!! :-D

 

Nach sage und schreibe 4 Jahren weiss ich endlich wie dieser Song heisst den ich so Supergenial finde und schon X mal im Radio gehört habe, ich mich aber nicht an den Interpreten/Titel erinnern konnte.

 

New Order: True Faith!!!!!!!!!!!!!!.....Auf die Stirnklatsch...............Genau!!!

 

Ha erstmal besorgen und beim Autofahren hören...........Mann wie Geil, so wie damals mit Britpop über die Landstrassen düsen und die Anlage aufdrehen :-D :-D :-D

 

Ich könnt nen Flik Flak machen!!!! 8-)

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Quote:

Am 25.11.2007 um 13:26 Uhr hat Dirkman geschrieben:


New Order: True Faith!!!!!!!!!!!!!!.....Auf die Stirnklatsch.............. Britpop

 

ich klatsch dir gleich auch mal vor die stirn :lol:

 

new order in einem atemzug mit britpop nennen

tststststs

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Snoopy am 25.11.2007 um 13:34 Uhr ]


emilynachtmo0.gif

versuchungen sollte man nachgeben...

wer weiß, ob sie wiederkommen

 

snoops chaos

 

sprechstunde nach vereinbarung unter 245-762-820

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Wow was da für Erinnerungen hochkommen......Hammer

 

so um 1988.............Mann die Musikanlage volle Lotte aufgedreht und mit dem damals nagelneuen 325er E30 wie harry über die landstrassen gedüst..........einfach Hammer.

 

Das waren die einschneidenden Erlebnisse die mich zu Autofan gemacht hatten 8-)

 

Höhö, wo ich von meiner Grosscousiene und Freundinnen noch den Bart nachgeschminkt bekahm um mich in die Disco zu schleusen, weil ich ja eigentlich noch arg zu Jung dafür war :-D :-D :-D .........mann was waren das für geile Zeiten.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Dirkman am 25.11.2007 um 14:16 Uhr ]

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    • Hallo, ich habe mir den WIS-Eintrag "Kraftstoffbehälter absenken und positionieren" mehrmals durchgelesen, kann aber nicht alle Schritte nachvollziehen:     1.) Kraftstoffbehälter (1) mit Getriebeheber und Ausbauvorrichtung abstützen. 2.) Schrauben (2) herausschrauben. Einbau: Selbstsichernde Schrauben (2) erneuern. 3.) Schrauben der Größe M8 x 80 anstelle der Schrauben (2) ca. 5 Gewindegänge hineinschrauben. 4.) Schraube (3) herausschrauben. Einbau: Selbstsichernde Schraube (3) erneuern. 5.) Schrauben (4) lösen. Einbau: Selbstsichernde Schrauben (4) erneuern. 6.) Kraftstoffbehälter (1) vorsichtig absenken. Darauf achten, dass die elektrische Steckverbindung sowie die Kraftstoffleitungen an der Kraftstoffpumpe mit Tankgeber nicht beschädigt werden, da diese sonst zu erneuern sind. 7.) Einbau in umgekehrter Reihenfolge.   Verständnisproblem: Die 5 Originalschrauben verfügen jeweils über eine integrierte Unterlegscheibe. Ich hätte - analog zur Vorgehensweise beim Absenken des Hecks mit den Ablassschrauben - für das Absenken des Kraftstoffbehälters alle 5 Originalschrauben durch 5 Schrauben der Größe M8 x 80 mit passenden Unterlegscheiben ersetzt und dabei ca. 5 Gewindegänge hineingeschraubt. Laut dem 3. Schritt werden aber nur die beiden Originalschrauben links durch handelsübliche Schrauben ersetzt (von Unterlegscheiben ist keine Rede), die Originalschraube vorne in der Mitte kommt ganz raus und die beiden Originalschrauben rechts werden nur gelöst. So gesehen verstehe ich nicht, warum es überhaupt diese beiden Standarschrauben der Größe M8 x 80 braucht, denn stattdessen hätte man die Originalschrauben links - wie die beiden Originalschrauben rechts - nur lösen können und außerdem die Originalschraube vorne in der Mitte ebenfalls nur lösen.   Wie sehen oder machen das die erfahrenen Schrauber im Forum?
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