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purexxl

Was heisst oben???

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Hi,habe ja eben den Link für die Anleitung bezüglich Fensterhebermodul bekommen.

Nur was meint MDC mit OBEN, da der Sicherungskasten ja über Kopf ist.

Oben=zum Faherer oder wo ist oben???

 

Auswzug aus der Anleitung:

 

(Der Sicherungskasten befindet sich auf der Fahrerseite im Fußraum. Die Abdeckung einfach herunterklappen. Jetzt

wird die Sicherung Nr. 4 (30A) herausgezogen. An diese Stelle wird nun der Sicherungsdummy mit der Bezeichnung

„OBEN“ entsprechend der Bezeichnung fest eingesteckt.

Die herausgezogene Sicherung wird in den blauen Sicherungshalter des Adapters gesteckt.

Das andere Ende des Adapters ( Kabelschuh ) wird nun in die Stromleiste fest eingesteckt)

 

Und blau ist bei mir auch nichts(alles orange)

Glaube MDC sollte seine Anleitungen mal nachbessern.

Will halt nichts falsch anschliessen, als Nochlaie was man ja nicht was passiert.

 

 

Gruss Thomas

-----------------

PowerAni2.gifdb_image.php?image_id=1288&user_id=426&width=160

 


db_image.php?image_id=1288&user_id=426&width=160

db_image.php?image_id=1604&user_id=426&width=160

db_image.php?image_id=1802&user_id=426&width=160

 

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Hallo Thomas,

 

also, so schwer ist das nicht - da ist doch ein selbsterklärendes Bild dabei!

Auf dem kannst Du doch sehen, wo genau "oben" ist :(

 

Und ob blau oder orange...Hauptsache, alle wesentlichen Teile sind dran, oder?

 

Grüßle

Micha


Sig_2.jpg - bebastelt, zumeist unter Beachtung von ntars-001.gif

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UAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAH,

wer lesen kann ist klar im Vorteil.

 

Ich hab das "oben" echt nicht gesehen.

 

Lieber spät als nie!!!

 

Danke Thomas

-----------------

PowerAni2.gifdb_image.php?image_id=1288&user_id=426&width=160

 


db_image.php?image_id=1288&user_id=426&width=160

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    • By the way, es verschmutzt natürlich nicht nur das Mischgehäuse. Auch in diesem Fall werden sich die Ablagerungen auch durch den Ansaugkrümmer und den Zylinderkopf hinziehen. Eigentlich müßten diese genauso gereinigt werden wie das Mischgehäuse.  Wir hatten hier schon einen Fall, in dem der Smartbesitzer den Zylinderkopf demontiert hat um ihn zu reinigen, weil die Ablagerungen sehr krass waren.   Die Dichtscheiben, die es massig z.B. auf Ebay gibt, sind diesbezüglich nach meiner langjährigen Erfahrung unbedenklich. Die oben zitierte von Ingolf Beiten ebenfalls.   Auch hier stellt sich die Frage nach dem Fahrprofil. Die Smart 450 CDI sind hervorragend geeignet als maximal sparsame Langstreckenfahrzeuge. Ich fahre damit z.B. täglich mit 47 Km pro Strecke, davon den größten Teil Autobahn. Für reinen Kurzstreckenbetrieb bzw. Stadtbetrieb ist der 450 CDI nicht geeignet. Zumindest würde ich dann auf jeden Fall die Dichtscheibe einbauen. Für meinen Langstreckenbetrieb ist das übrigens nicht unbedingt nötig, da verschmutzt das Ansaugsystem nicht auffallend.   Auch wäre die Frage nach dem Ölstand im Motor. Besser nur bis zur Hälfte am Peilstab auffüllen, nicht bis max., das vermeidet, daß unnötig viel Öl ins Ansaugsystem kommt, was die Verschmutzung begünstigt. Vielleicht kann der @lockeoldiese Infos noch nachreichen.
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