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Gruni

Leuchtweitenregulierung defekt

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Hallo zusammen,

mein kleiner hat kurz vorm TÜV ein kleines Problem.

Die Leuchtweitenregulierung am linken Scheinwerfer funktionert nicht mehr.

Wenn ich am Scheinwerferstecker wackel geht es kurzzeitig wieder.

Hat jemand eine Erklärung bzw. die Steckerbelegung ?

 

Danke!

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Bewege einfach mal öfters den Schalter irgendwann fährt sie dann wieder hoch und runter.

Ansonsten hilft nur der Austausch den ganzen Scheinwerfers bei den Facelift Modellen bei den alten gibt es den Motor einzeln.

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timobanner8hi.jpg

spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Oder Du besorgst dir 2 alte Scheinwerfer mit gebrochenen haltern Bzw. die Motoren von den alten besorgen mit dem Heissluftföhn die Laschen wärmen aufmachen und ausstauschen, hab ich auch gemacht:-D

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ICQ 154-158-322

110kleinxb4.jpg

Ankommen heisst das Ziel - von aufgeben war nie die Rede!!!!

 


ICQ 154-158-322

gulfforever.gifSmart mit über 400PSmrgulf.gif

EUROSMART.JPG

Ankommen heisst das Ziel - von aufgeben war nie die Rede!!!!

Banner_Sascha_468x71.jpg

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Nur mal so zum Verständnis: Die Stellmotoren werden doch sicherlich intern über eine Differnzspannung angesteuert, die durch ein mechanisch angekoppeltes Poti geregelt wird, oder? So wie bei Modelbau-Servos, nur etwas andere Ansteuerung - über Spannung statt über PWM. Und dieses Poti hat das Problem wie viele Potis die sehr lange nicht benutzt werden. Sie fangen salop gesagt an zu knistern :) So würde ich mir jedenfalls erklären, warum einer meiner Stellmotoren sich durch etwas Flattern und Stottern bemerkbar macht und erst später hinterher zieht, wenn der andere schon mit seiner Arbeit fertig ist.

 

Ich probiere es seit es mir aufgefallen ist so wie Timo es sagte. Ich verpasse dem internen Poti (wenn es Intern so aufgebaut sein sollte) eine Trainingsmaßnahme - ab und zu etwas mit der Leuchtweitenregulierung spielen. Ist schon besser geworden. Das unruhige Flattern ist weg ;-)


Meine Silberkugel:

smart_sig.jpg

Smart fortwo Passion - 03/2003 - 61PS - 700ccm

 

174546.png

 

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Ic habe diese Trainingsmaßnahme probiert und siehe da 8-) Scheinwerfer klappt wieder!

Werde jetzt regelmäßig mit meinen Scheinwerfern spielen!

Danke!

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    • Hallo Maxpower, ich habe jetzt beide Sonden erneuert (Bosch), aber das Problem ist immer noch präsent, ich habe das Gefühl das er beim Ausrollen und Lastwechsel überlegt welchen Gang(1 oder 2) er nehmen soll, und in dieser Gedenkpause hat er dieses kurze Stottern oder Ploppen! Definitiv nur in diesem Bereich erster und zweiter Gang. Im Stand beim losfahren alles perfekt! Er beschleunigt Mega, zieht sauber durch, wenn ich ihn selbst schalte im manuellen Modus tritt dieser Effekt nicht auf! Kerzen, Spulen, Nocken- und Kurbelwellensensor sind erneuert, Öl schaut nach 10000 km immer noch aus wie neu, Auspuff neu (Ragazzon), alle Druckschläuche kontrolliert, Turbo Wastgate Gestänge mit Keramikfett behandelt, Riemen neu, Rollen neu, also eigentlich alle Komponenten erneuert. Was wirklich besser geworden ist, die Verrussung am Auspuff, der bleibt jetzt relativ lange sauber! Ich habe das Gefühl es ist ein Problem zwischen Twinamic und Motor, die haben ein kleines Problem miteinander! Hast du noch eine Idee?   Danke im Vorab! 
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