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Meins

In Aachen keine freien Smart Werkstätten?

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Hey.

ich hab hier mal eine Frage bzgl. freier Smart-Werkstätten.Bei mir ist die B-Inspektion dran, und hier in aachen im SC fragen die sich (leider immer noch) :-/ 350 Euronen.

mag meinem kleinen nur das beste tun, und versuche einiges selber immer schön in Schuß zu halten, dennoch die Inspek.steht an und die möchte ich gerne machen.Grad vorm Winter.

Aber eventuell gibt es ja jemanden hier der aus dem Raum Aachen kommt und mir eventl. eine "GUTE"freie Werkstatt nennen könnte???Angenehmere Preise? :)

hab schon viel rumgeschaut aber das meiste ist mir zu "weit" wech.

Würd mich freuen auf Antwort.Merci, Claudia


:-) Smartie`s grüssen :-)

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Tach!

 

Aachen => Grevenbroich = 64,3 km – ca. 45 Minuten ;-)

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I love you all!

 

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Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

 


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Aachen ==> Bergisch Gladbach 80km ca 1h Fahrzeit und dann biste beim SmartProfi da kostet der B Service 200€

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ICQ 154-158-322

110kleinxb4.jpg

Ankommen heisst das Ziel - von aufgeben war nie die Rede!!!!

 


ICQ 154-158-322

gulfforever.gifSmart mit über 400PSmrgulf.gif

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Ankommen heisst das Ziel - von aufgeben war nie die Rede!!!!

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DANKE.

Sei net bös`Sascha, wollt halt auch evtl. andere möglichkeiten suchen....:)

lg claudia


:-) Smartie`s grüssen :-)

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    • Ohgottogott. Especially for you war ich gerade an der Schrottkiste in der Scheune und habe die Durchmesser von Erstausrüstungs-Dämpfern von McPherson und Blattfeder im Vergleich gemessen. Ergebnis: beide gleich, ca. 41,2mm, mit ca. 0,1mm Toleranz, vermutlich durch Dicke der Lackierung. Das bedeutet auch, es gibt offenbar die Schwenklager nur für einen Durchmesser. Die Blattfeder-Dämpfer sind aus einem Smart Bj2000, also einem späten kurz vor Umstellung auf McPherson.    Ich habe Dämpfer für die Blattfederachse im Aftermarket neu gekauft und sie paßten genau.   Theoretisch könnte es sein, daß es zwei verschiedene Schwenklagerversionen gegeben hat, die noch zu Zeiten der Blattfeder geändert wurden. Du könntest mal im EPC suchen, ob die Nummer für die Schwenklager mit deiner Fahrgestellnummer anders ist als spätere. Ich halte aber eine Fehlproduktion der Stoßdämpfer für wahrscheinlicher. Vielleicht hast du gerade herausgefunden, warum die Dämpfer verkauft wurden. Wer billig kauft......    Von der Idee die Verbindung passend zu ziehen würde ich abraten. Die Bleche sind kein Weichblech, die sind hochfest. Die Bleche sind auch Präzisionsteile, auch wenn sie nicht so aussehen. Die Winkel der Anschlüsse zueinander sind genau kalibriert. Wenn das an der Schelle nicht paßt, dann stimmt da nichts mehr.    Wie groß ist denn der Durchmesser deiner alten und neuen Dämpfer? 
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