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CabrioFahrn

Smart Cabrio lauter als Coupe - Pressebericht

Empfohlene Beiträge

Hallo Smart-Freunde,

nachdem die Frage nach der Lautstärke des Smart-Cabrios immer wieder gestellt wird, möchten wir kurz auf den folgenden Artikel hinweisen, den wir heute entdeckt habe.

http://www.spiegel.de/auto/fahrberichte/0,1518,62633,00.html


Ist sicherlich sehr interessant für Leute, die vor der Entscheidung "Cabrio oder Coupe" stehen.

Viel Spaß!
Gruß
Bianca & Jan

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SmartCabrioBanner1.gif




[ Diese Nachricht wurde editiert von CabrioFahrn am 10.09.2001 um 14:31 Uhr ]

Wanderurne_190Pix.jpg

http://www.UnserSmart.de  mitErfahrungsberichten und Tourenbildern

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Hallo CabrioFahrn

Quote:
22.190 Mark kostet das Basismodell mit dem kryptischen Namen Smart Cabrio & Pulse. Für die besser ausgestattete Version Smart Cabrio & Passion - mit Alurädern, Schublade unterm Fahrersitz, Nebelscheinwerfer, Softtouch-Automatik - müssen sogar 23.990 Mark hingeblättert werden. Ein stolzer Betrag für ein kleines Auto, das ganz große Stückzahlen erreichen soll.



Das finde ich besonders gelungen - der kryptische Name ist falsch - es handelt sich um den Smart & Pure für 22.520,00 - der Smart & Passion kostet in der Grundausstattung nicht DM 23.990,00 sondern DM 25.790,00 - laut smart.com

Der Smart ist in der Anschaffung das günstigste Cabrio überhaupt.
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Allzeit gute Fahrt
Guido Russ

www.smart-fahrtenbuch.de signa_smilie.gif
Das 50.000km-Projekt!


[ Diese Nachricht wurde editiert von Guido_Russ am 10.09.2001 um 20:16 Uhr ]


Smarte GrüsseGuido

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kmstand.gif

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Hi Guido!

Vielleicht ist der Artikel ja schon älter. Denn bis vor kurzem gab's das Cabrio nur als Pulse und Passion und die Preise und Ausstattungen waren auch andere....


-----------------

smarten Gruß,
Stefan (00547)




smarten Gruß,
Stefan (00547)

ICQ #220619760

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    • Hallo liebes Smart Forum. Ich habe einen 2000er Smart 450cdi Coupe und versuche derzeit herauszufinden wo der Defekt liegt. In den letzten Wochen ist das Auto mehrfach unangekündigt im Stadtverkehr abgesoffen. Der kleinste Gasstoß lässt das Auto in einem Ruck nach vorne springen und der Motor geht aus. Solang die Zündung noch an ist, leuchtet dann auch die Öllampe. Die Tankanzeige sinkt plötzlich auf Reserve (4,0l), obwohl das Auto halb voll getankt ist. Ich habe also versucht das Auto mehrfach neu zu starten, der Gang ließ sich jedoch nicht richtig einlegen - der Aktuator machte starke Geräusche, das ganze Auto vibrierte quasi beim Versuch den Gang einzulegen und beim Anfahren ist es wieder abgewürgt. Nach mehrfachem Schließen und Öffnen der Zentralverrieglung und Neustarten des Motors lief er dann wieder. Die Tankanzeige blieb auf Reserve, stieg dann aber nach und nach auf bis zu 8,5 Liter --> siehe Bild (normalerweise ist Reserve doch maximal 5,5-6 Liter nach meiner Erfahrung?). Zur Info: Ich habe den Aktuator aufgrund dieser Problematik schon ein Mal mit einem Generalüberholten Objekt getauscht. Der damalige, sowie der derzeitige Aktuator machen zudem immer im Stand, während die Zündung im Leerlauf an ist, in einem regelmäßigen Takt (mal schneller, mal langsamer) Geräusche, bis ich den Gang einlege oder den Motor starte. Hat jemand eine Idee, wie diese Dinge zusammenhängen könnten? Vielleicht ein größeres Problem mit der Elektronik, oder auch der aktuelle Aktuator defekt?   Grüße Marten  
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