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josty

Ausparken

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Da ist mir doch einer beim Ausparken ins hintere Bodypanle gefahren und hat zur Erinnerung eine große Schleifspur samt Kratzer hinterlassen!:-x

 

by the way... Was kostet so ein neues hintere Bodypanle? 300-400?

 

 

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smart1bkh8.th.jpg

 

199665.png

Benziner

[ Diese Nachricht wurde editiert von laulau am 12.10.2007 um 22:28 Uhr ]

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Also mir ist vor ein paar Monaten jemand bei einem Stau hinten reingefahren und da war auch alles voller schrammen...ich dachte ich bekomme einfach ein neues Bodypanle, aber dem war nicht so...

Es hieß, es würde keine neuen Bodypanles mehr geben und so musste mein Heck-Bodypanle neu lackiert werden, zum Glück musste die Versicherung des anderen zahlen sonst wäre mir das ganz schön teuer gekommen!


Ich fahre nun seit 1,5 Jahren einen Smart fortwo cabrio mit 61 PS als passion. Der Smart ist mein erstes Auto...und ich muss sagen, dass Smartfieber hat mich bereits gepackt...ein Neuer ist schon bestellt =)

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Oha! Naja,hab den Gummiabrieb abbekommen- mit viel Mühe und nem Fingernagel....Kratzer sind trotzdem noch da, aber die sind hinnehmbar! Trotzdem, wenn man jemanden ins Auto fährt und sich dann weg macht, ist das einfach nur asozial! Dafür gibts doch die Haftpflicht!!! :o

 

 

 

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smart1bkh8.th.jpg

 

199665.png

Benziner

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von laulau am 13.10.2007 um 11:25 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von laulau am 13.10.2007 um 11:25 Uhr ]

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    • Hallo Bikerchris, vielen Dank für deine Rückmeldung. Habe dazu folgende Frage: wie oft wird der Km Stand im TCU Steuergerät aktualisiert ? Denn der Wert steht dort unverändert über die letzen 2500 Km. Oder, das war meine Vermutung: erster Kupplungswechsel bei Smart bei Km Stand 501488 Km mit Eintrag des Km Stand beim Anlernen mit der Stardiagnose. Die späteren Kupplungswechsel ohne Eintrag durch die Stardiagnose. ? Weitere Fragen: Zustand gespreizt: ist das die Position Entkuppelt vor der Schleifposition ? Ungespreizt der unbetätigte Zustand ? Den Vorgang Spreizen würde ich als Kupplung Betätigen bezeichnen, somit  unbetätigt = ungespreizt, wäre das so richtig ? Kleine Inkrement Werte unbetätigt, hohe Inkrementwerte betätigter = gespreizter Zustand. Ist das so richtig ?   Kann man den Kupplungsstatus: 1 und den Aktuatorstatus 19477 Interpretieren ? Was Sagt der Betriebsmodus 007 aus ?   Ich würde mich sehr über weitere Rückmeldungen freuen Gruß Klaus  
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