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Tekknotrip

Wertschätzung: Smart For Two - Passion Diesel 2001

Empfohlene Beiträge

Hallo Leute,

 

wir sind am überlegen, ob wir uns einen neueren Smart zulegen sollen, da der jetzige doch in das nicht mehr so pflegeleichte Alter kommt. Durch die ganzen Extras die er hat, fällt es mir schwer Vergleichsmodelle zu finden. Deshalb dachte ich, ich probiere es hier einmal.

 

Smart Passion CDI Diesel

Erstzulassung 06/01

89 TKM

Euro 3

30KW

Silbermet.

Panoramadach

ABS

ESP

Klima

Sitzheizung

Standheizung

Drehzahlmesser

Zentralver.

Wegfahrsperre

Airbag

Seitenairbag

 

Verbrauch: 3,7l/100km

 

Das Fahrzeug befindet sich in einem sehr gutem Zustand und ist in dritter Hand.

 

Um eine grobe Richtung zu erhalten, was dieser Smart Wert sein könnte, wäre ich um Antworten dankbar.

 

Gruß,

Micha

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Ich würde ihn auf 4,5 T€ schätzen.

 

 


3 Liter Hubraum oder 3 Liter Verbrauch

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hallo,

 

laut dat (händlereinkaufspreis) stehen € 3824,- an.

 

€ 1000,- drauf, frisch gewaschen, gesaugt und ab auf den markt damit.

 

 

-----------------

DSC00519.jpg

 

 

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Quote:

Am 04.10.2007 um 18:53 Uhr hat ollisun geschrieben:

2001 mit ESP??? Wohl eher Trust+


 

Spielt doch keine Rolle...

 

Aber 4,5-5k sind jedenfalls realistisch, vorher noch mal aussaugen und drüberpolieren, dann sind sie sogar sicher ;-)

-----------------

No smart, No Fun - Wer später bremst, ist länger schnell!

 

signatur2.jpg smartforumsignaturrahmehz0.jpg

 

Spritmonitor.de

 

online.gif?icq=460266019 &img=3

- ICQ 460266019 -

 

mfG

 

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    • I have seen this other website Evilution, I am a paid for member there and I have been talking to Kane, the owner of the website about this paddle shift. Whichever system you try to use you are faced with great expense and some of the conversions also require programming at a cost of around £100. Then you have the added problem of finding a steering wheel which has the gear change paddle switches already fitted, I have been watching eBay and other websites for quite a few weeks and I've not found a suitable steering wheel. The conversion I have done does not require programming, It is done by using 433MHz remote control, the receiver and logic are mounted next to the SE Drive PCB and no wires need to be run up to the steering wheel. I designed a simple interface that prevents the gear change system from sending more than one signal back into the car, I wasn't sure how the car would react to receiving more than one signal. This interface simply copies the gear + and Gear - signals. The total cost so far is less than £25 for a working system. An earlier post here showed part of the SE Drive circuit, this wouldn't have been done by Mercedes, the schematic looks like it has been done using Eagle, a PCB design software, someone has reverse engineered the SE Drive circuit board. Whilst my system works, having the schematic would be useful to see if the idea can be simplified.
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