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Kai-D2K

Hilfeeeeeeeee!!! Wassereinbruch... :(

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hallo leute....habe ein problem...heul...

 

undzwar hab ich schon seit längerem gemerkt dass mein tepich nass ist und jetzt habe ich eben gesehn wo das schei* ^^ wasser rein kommt...

es kommt an den kleinen dreiecks scheiben hinten rein. jetzt wollte ich mal wissen, ob jemand von euch weiß, wie man die scheiben herausmachen kann, ob sie geklebt oder nur gesteckt ist :-? ...hoffe jemand kann mir helfen...

 

die taschentücher unter den scheiben sehen nicht so gut aus :-D

 

also...bitte helft mir, danke schonmal,

Gruß Kai-D2K


Icq: 315961602

msn: Kai-D2K@hotmail.de

 

Bin jetzt ein Ex-Smart Fahrer !!! :-D

 

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aso ich vergaß....ist nen 98 coupe...;-)

 

 


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Jo das kenne ich ! Ich habe die bei mir einfach fest einkleben lassen kostet nicht viel brauchste nur neue klippse die bekommste bei smart weil die kaputt gehn.

Seid dem alles Trocken...... Habe ich aber in der Werkstatt machen lassen aber nicht bei smart die sind zu blöd dafür!

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von innen musst du das kleine stück plastik raushebeln aber VORSICHTIG!

 

dann drückst du unten die enden zusammen und ziehst den rahmen runter nun kannst du von innen gegen die scheibe drücken und von aussen sie abmachen!

 

ein wenig quellband auf das alte kleben und alles wieder dranmachen!

 

pass beim einbauen auf das das quallband nicht verrutscht!

 

und das du den plastikramen von innen gut reinsteckst!

 

wenn die unten die halterung abbricht ist es nciht soooooooo schlimm bei mir hält die hintere recht auch ohne!

 

aber versuche es ohne etwas abzubrechen!

 

wenn die scheibe noch nie draussen war kann es sein das es etwas schwer geht!

 

wenn alles drin ist klapp den teppich hoch kofferraum zu damit der tepich angewinkelt ist so trocknet er besser!

 

hoffe alles soweit verstanden!?

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"thanks god i'm smart"

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wenn man geübt ist sind es 3-5 min!

 

wenn jmd es zum erstenmal macht vielleicht ca 10-15 min!

 

 


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ja hab ich schon verstanden lucky :-D jetzt weiß ich bescheid, danke :)

 

 


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Mein Standard-Tip: Schwarzes Silikon kaufen und vor dem Wiedereinbau eine fette Wurst um die Fensteröffnung legen. Ist absolut dicht - nur für einen erneuten Ausbau brauchst Du dann etwas mehr Kraft - aber wozu auch noch einmal ausbauen... :-D

 

Gruß

Salzfisch

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signatur5du2.png

Smart CDI, Ez 06/2001, 119.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

 

 


eeaj7s4f.jpg

Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 352.xxx km, Durchschnittsverbrauch 3,9 l/100 km

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gute idee, ich werde warscheinlich nen scheibenklebesatz von meiner firma kaufen (BMW Autohaus in witten^^) das hällt 100%ig

:-D


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Und erneutes Einstellen des Linkes ;-) .

Hier kannst Du genau sehen wie man das kleine Fenster abmacht. Abdichten mit Dichtmasse für Scheiben (hat jeder Autoglasbetrieb). Einfach auf die Auflagefläche des Schaumstoffes auftragen und dann wieder rauf damit.

 

Link:

 

http://www.evilution.co.uk/index.php?page=modpage&id=193&men=exterior


Smart ForTwo Passion

Bj.: 12/2003 mit Vollaustattung

Neuwert 16100.-€

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kai der struppy kommt aus witten ich aus dortmund 15 min von witten wenn du willst können wir das zusammen machen struppy und ich ahben schon etwas übung!

 

würde es nciht mit silikon machen fals du die scheibe wieder rausmachen willst zb zum tönen oder was auch immer ist die scheibe nciht mehr gut zu gebrauchen!

 

quellband kostet 6 euro beim toom baumarkt!

 

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"thanks god i'm smart"

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hey lucky...gut zu wissen dass ihr aus meiner nähekommt^^

hab heute im betrieb mir das mal angeguckt und innerhalb 20min beide scheiben abgedichtet *smile*

ist zum glück nichts kaputt gegangen.

gruß

Kai


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    • So Leute, wollte Euch noch ein Update geben. Gestern habe ich meinen Smart wieder zum laufen gebracht. Hatte meinen Stellmotor ausgebaut und wie ich schon geschrieben hatte, wurde er ja letztes Jahr schon mal ausgebaut und gründlich gereinigt. Also habe ich ihn nochmal geöffnet und alles sah in Ordnung aus. Habe dann wieder die Kappe mit den Magneten montiert und geprüft ob er läuft. Dazu legt man die Spannung von 12V an die beiden Pins, siehe Bild mit den Pfeilen. Beide Seiten liefen ohne Probleme, rechts sowie links herum. Also den Motor wieder eingebaut und probiert, der Fehler war immer noch genauso da. Es ging nur der 2. 4. und der R Gang. Also den Stellmotor wieder raus und diesmal komplett zerlegt.  Jetzt ist mir folgendes aufgefallen. Die Anker der Motoren, haben über dem Schleifring für die Kohlebürsten einen Induktionsring. Auf der einen Seite war der Ring gerissen. Ich weiß jetzt nicht ob das der Fehler war. Hätte ich die Seiten tauschen müssen und probieren, ob der Fehler dann auf die andere Seite zu dem 1. 3. und 5. Gang wechselt. War mir aber zu viel Bastelei. Weiterhin gibt es eine kleine Platine, die den Induktionsring ausliest, so wird die Stellung der jeweiligen Schaltwalze ermittelt, Anhand der Umdrehungen die der Motor macht. Mögliche Fehlerquellen, sind jetzt also entweder der gebrochene Induktionsring oder ein Defekt der Platine. Inzwischen ist mein bestellter gebrauchter Stellmotor angekommen. Bevor ich ihn verbaut habe, hab ich ihn zerlegt und gereinigt. Die Induktionsringe beider Anker waren in Ordnung. Den Stellmotor eingebaut, Kupplung getreten und Zündung an und auf Kupplung bleiben, man hört den Stellmotor arbeiten, auch den Kupplungsaktuator. Danach waren schon mal die 3 Striche weg.  Noch ganz wichtig! Schaut Euren Stellmotor an, die Nummer auf dem Bild muss gleich sein. Es gibt dabei Unterschiede, z.B. gib es auch welche mit der Nummer 1.61.100.002. die Stellmotoren passen nicht untereinander. Motor ließ sich starten und alle Gänge einlegen. Noch mit dem Diagnosegerät die Fehler gelöscht, ließen sich jetzt problemlos löschen und er rennt wieder. Ich hoffe ich kann damit dem Ein oder Anderen weiter helfen, der auch die gleichen Fehler beim 451 hat.  
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