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ollisun

Suche Anhängerkupplung für Coupe/fortwo

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Hallo

Die bekommst Du auf die schnelle sicher nicht.. und wenn dann höchstens eine CFI Kupplung weil diese beim Tüv wegen dem schlecht geschriebenen Gutachten Probleme macht und viele das Ding wieder los haben wollen.. An Nachtragsgutachten kommt man auch nicht hin weil es diese Firma nicht mehr gibt.. spreche aus eigener Erfahrung.. alles durchgemacht.. kauf Dir diese von MisterDotCom so wie ich.. die passt einwandfrei und beim Tüv gibt es keinerlei Probleme.. hätte ich dies gleich gemacht wäre ich billiger weg gekommen..

o9okn4FV.jpg

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MfG KHL

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bis Juli 2000er Old Liner CDI mit 98.000 Km.. ab August 2005er CDI mit 25.000km.. und so zwischendurch für 5 Monate Roadster.. einmal Smart immer Smart..

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MfG KHL

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bis Juli 2007 einen 2000er Old Liner CDI mit 100.000 Km.. ab August 2007 einen 2005er CDI mit nun 190.000km.. und so zwischendurch für 6 Monate Roadster.. einmal Smart immer Smart..

 

 

 

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Also ich hab auch die von CFI dran - TUEV ueberhaupt kein problem - hab ich in Garching bei Muenchen abnehmen lassen....

 

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Quote:

Am 13.09.2007 um 12:59 Uhr hat Schraubermuc geschrieben:
Also ich hab auch die von CFI dran - TUEV ueberhaupt kein problem - hab ich in Garching bei Muenchen abnehmen lassen....





 

Also mit den dazugehörigen Papieren sollte es egal sein ob der TÜV in Garching oder sonstwo sitzt, da lle dieselben Bestimmungen haben :lol:

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signatursj5.jpgSpritmonitor.de

 


pequenosmexiaconsbannerqv3.gif

signatursj5.jpg188899.png" alt="Spritmonitor.de" border="0signatursj5nl0.jpg

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eigentlich geb ich dir recht - nur hat der TUEV in Garching damals auch das Gutachten fuer die CFI AHK erstellt und somit gibt es dort keine probleme wenn nur eine Kopie oder schlecht leserliche unterlagen vorgelegt werden.....

 

 

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Gast struppy

also ich bin auch auf der suche.

wo gubts noch welche?

 

mfg

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    • Moin, sehr geehrter Georgie, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Ich hege die Vermutung, daß "man" kein Motorrad fährt, kein "Motorradfahrer" ist, und m.M.n. schon gar kein "echter". (Motorradfahrer kenne ich viele...aber "echte" nur wenige.....).   Wenn man vom Motorrad-Virus infiziert ist, kann man erahnen, was ich meine. Außenstehende (oder Nicht-Infizierte) werden das nicht nachvollziehen oder gar begreifen/verstehen können.....   Biker-Gruß laut KI: Heben der linken Hand als Zeichen der Solidarität, der Verbundenheit, des Respektes u.ä.m..... (LINKE Hand deshalb, weil die rechte Hand das Gas/den Gasgriff betätigt....).   Und auf die Bemerkung:   Ist so. Ist aus der Mode gekommen, weil viele eben Motorrad fahren, ohne "echte" Motorrad-Fahrer zu sein. Und wohl auch weil rein zahlenmäßig zumindest bei gewissem Wetter auf gewissen Strecken man kaum die linke Hand an den Lenker bekommen würde.... Althergebrachte Geste....ähnlich "gelber Schal am Motorrad-Lenker" oder "weißer Schal in der Fliegerei bzw. im Einsatz in einer Gefahrengemeinschaft".   Und ob Smart-Fahrer sich grüßen oder dies tun sollten ? Halte ich für verfrüht, solange noch "Survivor / Überlebende" zuhauf unterwegs sind.   Wenn ich mit Fahrzeugen unterwegs bin, die Jahrzehnte alt sind und (fast) aus dem allgemeinen Straßenbild / Verkehrsgeschehen verschwunden sind, grüße ich selbstverständlich Fahrzeug- und/oder Markengleichgesinnte (meistens durch sichtbares Heben der linken Hand), wenn die Situation es zuläßt. Sehr oft wird dann auch zurückgegrüßt.....   mit der linken Hand zum Gruß erhoben verbleibt   hedwig
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