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DerLeitwolf

Newbie hat eine Frage...

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Hallo Ihr Lieben,

 

ich bin drauf und dran mir einen Fortwo als Cabrio zu bestellen und habe da eine noch eine Frage. Hab zwar schon die Suchfunktion bemüht, bin jedoch nicht fündig geworden. :roll:

 

Mich interessiert, ob der 451 eine Digitaluhr im Tacho hat oder ob man die Zusatzinstrumente mitbestellen muss?

 

Ich bin heute zwar zwei Smarties ;-) probegefahren, habe aber ehrlich gesagt da nicht drauf geachtet.

 

Vielen Dank.

 

Euer Leitwolf :)

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hallo.

digitaluhr ist vorhanden. ich würde dir aber die zusatzinstrumente empfehlen. ich habe sie nachträglich noch montiert, da ich gerne digital die temperatur sehe und ständig dieses umschalten von uhr zu temp. störte mich...

gruss

befu1


Spritmonitor.de

 

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@DerLeitwolf

Ich denke die Pilze sind ein muß!!!! (die gehören einfach zum Smartgesicht :-D )

(Aber mal ehrlich, Du wirst Dir doch nicht den Smart OHNE die Zusatzinstrumente kaufen oder etwa doch???)

:-D ich hatte sie bei der Bestellung auch weggelassen, dann aber noch schnell nachbestellt :-D 8-)

Also wenn es nur um die Uhrzeit geht könntest Du die Zusätze weglassen.

Aber wie befu1 schon sagte wenn man dann noch die Temp. ablesen oder im Auge halten möchte sollte man sie besser doch nehmen allein schon wegen der Optik und dem muß...lol :-D

 

Grüße aus Köln

Ingo


Grüße aus dem sonnigen Köln,

Ingo

Smart/Pure CDI /2007/Kristallweiß = Flöckchen

ohne schnick & schnack (der kommt noch)

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also für mich sind das immer "schneckenaugen"... ;-)

allerdings kommt bei mir nur wieder der dzm rein, weil uhr hab ich normal am handgelenk, bzw. in der headunit. :-P

 

-----------------

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schmutzig.gifsmart-basteln - "DIE" Enzyklopädie wenn es um smart geht... schmutzig.gif

 

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    • Hallo liebe Community,   ich hab bei meiner Kugel (SAM 2003er) seit ein paar Wochen ein kleines Mysterium hinsichtlich des Ölmessstabes.  Irgendwie zeigt mir dieser immer nur noch den Ölstand bis Min an, obwohl ich immer genügend Öl nachfülle. Der 0,7 L Motor verbrennt schon seit ein paar Tausend KM die bekannte Menge von 1L / 1000 KM, nur seit einiger Zeit lässt mich der Ölmessstab in Stich. Ich mach alles so wie empfohlen, Messen bei warmem Motor (drei Eier), mind. 5-10 min. Motor aus, alles auf ebener Fläche und beim ersten mal rausziehen den Messstab sauber machen, wieder reinstecken und mind. eine Minute warten bis man diesen wieder rausziehen kann für eine klare Anzeige der Ölmenge. Vor ca. drei Monten hat das auch noch super funktioniert, aber seit ein paar Wochen/Monaten wird mir nur noch Min angezeigt, obwohl ich (eigentlich) immer genügend nachschütte. Das kam relativ plötzlich von einem auf dem anderen Tag bzw. Woche und nicht irgendwie langsam über die Zeit hinweg.    Hab halt die Sorge entweder zu viel Öl oder zu wenig nachzuschütten, derzeit orientiere ich mich halt an die 1L/1000 KM Angabe, das funktoniert soweit auch gut.  Es handelt sich um einen Austauschmotor von 2013 mit ca. 90 Tsd. Km Laufleistung, einen spürbaren Leistungsverlust o. ä. habe ich nicht bemerkt über die Zeit hinweg. Der Turbo ist von 2015 mit ca 75. Tsd. Km gelaufen, dieser ölt auch etwas, bzw. der Smart verliert sowieso ein bischen ÖL (ein bis zwei Tropfen pro Tag, manchmal auch nur pro Woche)   An was könnte das genau liegen? Verbrennt der Motor mittlerweile sogar noch mehr Öl und mein derzeitiges Nachschütten reicht schon gar nicht mehr aus bezogen auf die Menge?   Danke!
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