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power-cruiser

Bitte Erfahrungsberichte bei gechipten Brabus 42

Empfohlene Beiträge

Hallo erstmal,

bitte nicht gleich steinigen mit --> SuchfunktionIch würde gerne wissen:

Hält der Motor das aus?

Bei welcher Fahrweise?

Spritverbrauch?

km-Leistung?

Welches Tuning (Wie viel Power)?

Fun-Faktor?

Höchstgeschwindigkeit?

 

Bitte keine unnötigen Antworten mit erhobenen Zeigefinger von Smartfahrern die absolut gegen das Tuning sind aber selber keine Erfahrungen haben. Ich hatte selbst einen gechippten Diesel und war zuminderst nicht über die Haltbarkeit des Motors enttäuscht worden.

 

Herzlichen Dank

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von power-cruiser am 01.09.2007 um 13:43 Uhr ]


Eine Signatur ist gut................

................wenn man eine haben tut!

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Nicht zu Empfehlen da Suchtgefahr

Tuning bietet RS Parts an

Laufleistung gute Frage Ich kenn einen der knackt demnächst die 100 000 Km, meiner hat inzwischen 72 000 km davon ca 55 000 mit Tuning. Fahrleistungen sind in Ordnung. Verbrauch hab ich im Schnitt auf die ganzen 72 000 Km 6,7 Liter davon ca. 20 000 mit Anhänger. Wenn man nicht ständig alles Fordert denk Ich das der Motor die 100 000 Schaffen sollte.

-----------------

gruß Utzle :D:D

 

thumb221.jpg

 


gruß Utzle :-D:-D

 

IMG_0005-2.JPG

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    • Das ist nur bedingt richtig! 😉 Das mit ohne Relais gilt nur für die 450er mit ZEE! In den 450ern mit SAM sind die Relais für die Scheinwerfer im SAM integriert, siehe diese Seite! Es ist das Relais K8 für das Abblendlicht und das K6 für das Fernlicht.   Aber auch in den Facelift Coupes mit den Erdnussscheinwerfern fließt der Fernlichtstrom nicht über den Lichtschalter, um auf der Fernlichtstellung beide Glühlampen gleichzeitig leuchten zu lassen. Bei denen wurde ein zusätzliches Relais unter dem Kombiinstrument rein konstruiert, welches dies ermöglicht, ohne den Lichtschalter zusätzlich zu belasten, s. Schaltbild unten. Es handelt sich um das Relais K51, das dort zusätzlich verbaut wurde! Von daher ist der Lichtschalter auch dort nicht höher belastet, weil der Lampenstrom für das Fernlicht über den Kontakt dieses Relais läuft.   Was allerdings jetzt der Unterschied zwischen der zweiten und der dritten Ausführung ist, kann ich auch nicht sagen.    
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