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Stahlratte

Smart 451 (Brabus + Brabus X): Tip für Winterradsatz...

Empfohlene Beiträge

Hallo,

ich war heute mal beim Tüv - um mich schonmal um die Winterreifen für mein noch nicht vorhandenes Auto zu kümmern.

 

Nur soviel: meine länger zurückliegende Online-Anfrage bei Smart, was für Winterreifen beim Brabus zugelassen sind, wurde noch nicht beantwortet... :o

 

Daher habe ich mich selbst drum gekümmert:

 

Als Alufelgen kann ich lt. meinem Tüvler die Rondell/ATU-Felgen in 6" (VA 175/55/15 + HA 195/50/15) nehmen: im Gutachten stehen die 72 Brabus-kW zwar nicht drin, aber sofern der Reifenindex stimmt - ist die Eintragung kein Problem!

 

Jetzt warte ich noch auf Ende August: da gibts dann auch ein Gutachten von Rial für die "LeMAns"-Felgen: da ich den Satz nämlich habe, müßte ich nur 2 neue Felgen für die HA kaufen und kann den vorhandenen Satz weiterverwenden...

 

Wieso nun dieses posting?! Vielleicht kennen einige noch die Situation beim alten Brabus: da war "offiziell" nur ein Monoblock-Satz in 15" für 1.500 Euro (!!) zugelassen...

 

 

-----------------

Grüße aus dem smarten Berlin

STAHLRATTE

!!! ZU VERKAUFEN: 42 Brabus (01/06, 19tkm) !!!

kommt im Oktober: 42 Brabus Xclusive

signatur2oe2.jpg

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Stahlratte am 08.08.2007 um 14:24 Uhr ]


Grüße aus dem smarten Berlin

STAHLRATTE

42 Brabus Xclusive

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    • Damit wärst Du jetz ein willkommenes Opfer in einer Werkstatt, die umsatzgesteuert arbeitet, wenn Du weisst, was ich damit sagen will. Dadurch wäre jetzt nämlich eine wunderschöne Materialschlacht vorprogrammiert, sei es aus voller Absicht oder auch aus Ahnungslosigkeit, weil die von diesem Fehler noch nie gehört haben. Im Prinzip wird dieser Fehler nämlich durch ein Verständigungsproblem zwischen Schlüssel und Steuerung verursacht, das man ganz einfach durch ein erneutes Anlernen des Schlüssels beseitigen kann. Allerdings hast Du ja nicht die Möglichkeit, dies mit einem funktionierenden Zweitschlüssel zu verifizieren und wärst deswegen ein willkommenes Opfer für eine teure Materialschlacht, bei der man lustig Steuergeräte und andere teure Komponenten tauscht, In Verbindung mit dem Stundensätzen einer Werkstatt wäre da der Zeitwert des Smart ganz schnell überschritten und der Fehler aber nach wie vor vorhanden!  Das Neuprogrammieren des Schlüssels wäre eine Arbeit von fünf Minuten maximal, aber Du hast ja nicht die Möglichkeit, mit einem funktionierenden Zweitschlüssel nachzuweisen, daß dieses Problem vom Schlüssel kommt undwärst hier der Werkstatt quasi ausgeliefert, die könnten Dir eine hochtrabende Story erzählen, wenn sie selbst nicht mehr durchblicken, was nicht mal soooo selten vorkommt! 😉
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