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Stahlratte

Smart 451 (Brabus + Brabus X): Tip für Winterradsatz...

Empfohlene Beiträge

Hallo,

ich war heute mal beim Tüv - um mich schonmal um die Winterreifen für mein noch nicht vorhandenes Auto zu kümmern.

 

Nur soviel: meine länger zurückliegende Online-Anfrage bei Smart, was für Winterreifen beim Brabus zugelassen sind, wurde noch nicht beantwortet... :o

 

Daher habe ich mich selbst drum gekümmert:

 

Als Alufelgen kann ich lt. meinem Tüvler die Rondell/ATU-Felgen in 6" (VA 175/55/15 + HA 195/50/15) nehmen: im Gutachten stehen die 72 Brabus-kW zwar nicht drin, aber sofern der Reifenindex stimmt - ist die Eintragung kein Problem!

 

Jetzt warte ich noch auf Ende August: da gibts dann auch ein Gutachten von Rial für die "LeMAns"-Felgen: da ich den Satz nämlich habe, müßte ich nur 2 neue Felgen für die HA kaufen und kann den vorhandenen Satz weiterverwenden...

 

Wieso nun dieses posting?! Vielleicht kennen einige noch die Situation beim alten Brabus: da war "offiziell" nur ein Monoblock-Satz in 15" für 1.500 Euro (!!) zugelassen...

 

 

-----------------

Grüße aus dem smarten Berlin

STAHLRATTE

!!! ZU VERKAUFEN: 42 Brabus (01/06, 19tkm) !!!

kommt im Oktober: 42 Brabus Xclusive

signatur2oe2.jpg

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Stahlratte am 08.08.2007 um 14:24 Uhr ]


Grüße aus dem smarten Berlin

STAHLRATTE

42 Brabus Xclusive

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    • Hallo Pille673,   muss ja jeder selber wissen wie er mit seinen Sachen umgeht,ich bin eine Zeitlang   auch nicht soo pfleglich mit dem Auto umgegangen und ärgere mich heute über mich selber warum ich da nicht eher drum gekümmert habe,jetzt muss man umso mehr Arbeit reinstecken.Erhalte ihn so gut es geht,so etwas wird nie wieder gebaut. Und bei guter Pflege hält der Diesel(habe auch einen) wohl seeehr lange.     Und wie haben sie die Seitenrohre bei Smart angebaut? das habe ich nicht ganz  verstanden.Handelt es sich um diese? Link in diesem Beitrag etwas weiter unten hatte ich mal meine eingestellt,diese habe ich aber mit Winkeln die in die Innenseite der Holme gehen,an mein Auto befestigt.Wie das Original befestigt werden sollten weis ich allerdings nicht da ich die Rohre mal mit Haltern vom Cabrio gekauft habe und auch dort war alles vergammelt unten und das Cabrio sieht unten etwas anders aus und da musste ich mir eine neue Halterung konstruieren.Bei der HU hat man nie etwas gegen die Halterung der Rohre gesagt.   Halten müssen die Endspitzen wohl nicht viel das stimmt wohl,besser ist es aber  in richtiges Blech eine runde Bohrung zu bringen und nachher Hohlraumschutz  einzubringen....   Bei deinem Glasschiebedach könntest du ja mal die Führungen saubermachen  und wieder schmieren (gibt bestimmt irgendwelches zeug welches auch die Cabriofahrer auch benutzen)damit der Motor es nicht so schwer hat und du ihn vielleicht noch zerstörst...wäre doch schade drum.Ist sehr selten und es gibt keine Ersatzteile mehr.   Der W123 eine Legende,als Diesel (DER  Heizölferrari des kleinen Mannes) hält der eine Ewigkeit aber Rost Rost ohne ende ,den hatte mein Vater auch,dort musste viel geschweisst werden🥴    Dann wünsche ich dir noch viel Erfolg bei der Reparatur und Berichte sind hier gerne gesehen und viele Grüsse aus dem Norden in den Norden Smarties 450              
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