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smartchristian

Ausbau Innenverkleidungen und Pedalerie

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Hallo allerseits.

Da ich Wasser im Auto habe und nicht genau weiß woher, möchte ich nun den Teppich aus dem Auto ausbauen und schauen. Dazu würde ich gerne wissen, wie ich die hinteren Seitenverkleidungen im Kofferraum herausbekomme. Im unteren Teil und ím Stauraum sind so Kunsstoffstopfen. Muss ich die einfach nach innen hebeln? Was ist mit der Pedalerie? Ich glaube, die muss auch ab, wenn der Teppich raus soll. Wie geht das? Hilfreich wäre auch, wenn ich den Handbremshebel abbekommen würde.Geht das? Den Rest habe ich schon demontiert.

Danke für Eure Antworten.

Gruß Christian

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Hallo Christian,

ich habe z.Z. auch Wasser im Smart. :o

Den hinteren Teppich konnte ich bei meinem 2001er-Cabrio einfach ohne den Ausbau der Seitenverkleidung herausziehen. ;-)

Ob ich ihn auch so wieder herein bekomme weiss ich aber noch nicht.

 

Der Handbremshebel kann aber definitiv drin bleiben.

 

Für den vorderen Teil muss die Plastikverkleidung von Zündschloss und Schalthebel ab.

Das Gaspedal muss ebenfalls heraus. Da sind einfach vier 10er Muttern und der Stecker zu lösen.

Den Gummibalk um das Bremspedal kannst Du einfach nach oben abziehen und anschließend durch das Loch im Teppich nach unten durchdrücken. Danach ist der Ausschnitt im Teppich groß genug um den Teppich über das Pedal zu heben.

 

Ich bin mal gespannt wie der Einbau klappt. Das ist bestimmt etwas fummelig, aber soweit bin ich noch nicht. Der Teppich muss jetzt erst mal trocknen.

 

servus

 

Murks und Mudel

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Murks_und_Mudel am 26.06.2007 um 22:30 Uhr ]

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    • So, nach ein paar Wochen möchte ich nach der ganzen Fragerei auch mal eine Rückmeldung machen. Ich bin ganz zufrieden mit dem Kleinen, das Aufladen mit dem schwachen Ziegel ist etwas langwierig, wenn man mal eben am Abend noch weg will und der Akku recht entladen ist, dann muss ich auf das grosse Auto oder den ÖV umsteigen, geht aber auch. Im Alltag komme ich auf etwa 100 bis 120 km Reichweite, das reicht mir im Schnitt für knapp eine Woche, also so ein bis zwei Mal pro Woche muss er ans 220V Netz. Dann lädt er den ganzen Tag und kommt auf ca. + 40% Aufladung. Nur zweimal habe ich über 80% geladen. Interessant, wenn ich während des Ladevorganges die Heckklappe öffne, gibts im Boardcomputer eine Fehlermeldung (sowas wie Fehlfunktion, bitte in die Werkstatt fahren) aber wenn ich sie ignoriere, kommt sie auch nicht mehr wieder. Trotz Nichttieferlegung fährt er sich etwas holprig, dafür ist die Strassenlage aber trotzdem besser als beim Verbrenner (Turbo mit Tieferlegung). Obwohl er sehr "spritzig" ist, fährt er sich gemütlicher (neu Automatik, vorher 5-Gang) und ruhiger, dadurch spürt man aber die Geschwindigkeit weniger, ich wurde gleich am ersten Tag geblitzt (+5km/h)... Ich überlege immer noch einen stärkeren Ladeziegel zu kaufen, besoders in Hinblick auf den WInter, wo der Aufladevorgang dann nochmal langsamer geht (wenn ich das so richtig verstanden habe, sind bis 12 Ah problemlos möglich). Nachteil: Der Lack (glaube der heisst "moonwhite matt") ist komisch, setzt wenig Dreck an aber dort wo der Regen abtropft gibts hässliche graue "Laufränder" die sich kaum abwaschen lassen. Dadurch wirkt auch frisch gewaschen immer ein bisschen schmuddelig. 
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