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Sunray

Smart-Grundträger Befestigung am Tridion, Cabrio

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Kann das SC auch einen gebrauchten Smart-Grundträger am Tridion montieren ?

 

Meine Frage deshalb, die Befestigungen werden ja beim Cabrion am Tridion vernietet und können deshalb nicht entfernt werden.

 

Die Grundträger-Befestigungen für das Cabrio müsste doch das SC seperat bestellen können, oder ?

 

Danke und Grüße, Sunray 8-)


Grüße von Sunray

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zumindest beim coupé hast die teile auch einzeln bestellen können...

 

denke, ein anruf im sc verschafft klärung ;-)

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Hallo Sunray,

soweit ich weiß werden die Halter geschraubt.

Dazu werden Einpressmuttern im Tridion vernietet.

Das muss aber gescheit gemacht werden, sonst dreht sich die Mutter mit und dann gehen die Halter auch nicht mehr ab. :roll: :roll: :roll:

So war es bei mir. :-x :evil: :oops:

 

servus

 

Murks und Mudel

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hallo sunray

die befestigungen kannst du im sc einzeln bzw das paar bestellen

kosten so ca 30euronen plus die einbauzeit

bei mir haben die das wirklich super gemacht und der einbau war sogar kostenlos das ist aber eine andere geschichte :lol:

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von ud-10 am 19.06.2007 um 17:37 Uhr ]


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Wie lange dauert der Anbau beim Cabrio ?

Mein SC meinte, ich könnte darauf warten.

 

Wie fährt sich der Kleine mit 2 MTB am Heck ?

Können alle Rahmen befestigt werden oder

sind die Halterungen nur für konventionelle Rundrohre gedacht ?

 

Danke und Grüße, Sunray 8-)


Grüße von Sunray

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hi

mit einem oder zwei mtb fährst du bergab mit vollgas

der träger mit fahrrädern ist eine echte bremse +1-2ltr mehr ansonst kein thema

 

die montage dauert ca 30min

 

rundrohre sind besser da auch die halterungen rund sind

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von der-udo am 26.06.2007 um 16:31 Uhr ]


Grüße aus udohausen

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    • By the way, es verschmutzt natürlich nicht nur das Mischgehäuse. Auch in diesem Fall werden sich die Ablagerungen auch durch den Ansaugkrümmer und den Zylinderkopf hinziehen. Eigentlich müßten diese genauso gereinigt werden wie das Mischgehäuse.  Wir hatten hier schon einen Fall, in dem der Smartbesitzer den Zylinderkopf demontiert hat um ihn zu reinigen, weil die Ablagerungen sehr krass waren.   Die Dichtscheiben, die es massig z.B. auf Ebay gibt, sind diesbezüglich nach meiner langjährigen Erfahrung unbedenklich. Die oben zitierte von Ingolf Beiten ebenfalls.   Auch hier stellt sich die Frage nach dem Fahrprofil. Die Smart 450 CDI sind hervorragend geeignet als maximal sparsame Langstreckenfahrzeuge. Ich fahre damit z.B. täglich mit 47 Km pro Strecke, davon den größten Teil Autobahn. Für reinen Kurzstreckenbetrieb bzw. Stadtbetrieb ist der 450 CDI nicht geeignet. Zumindest würde ich dann auf jeden Fall die Dichtscheibe einbauen. Für meinen Langstreckenbetrieb ist das übrigens nicht unbedingt nötig, da verschmutzt das Ansaugsystem nicht auffallend.   Auch wäre die Frage nach dem Ölstand im Motor. Besser nur bis zur Hälfte am Peilstab auffüllen, nicht bis max., das vermeidet, daß unnötig viel Öl ins Ansaugsystem kommt, was die Verschmutzung begünstigt. Vielleicht kann der @lockeoldiese Infos noch nachreichen.
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