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gigand

[B] 42 teile, 3 stück noch

Empfohlene Beiträge

..die drei teile gibt es noch zu haben..

 

- 2x kofferraum abdeckungen in GRAU

 

- 1x schmutzmatte für den kofferraum in GRAU

 


...Gas ist rechts und die Bremse auch...

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hab jetzt im moment keine und wüßt nihct wie ich die hier einsetzen könnt...wenn dann müßt ich welche machen und könnt die per mmail schicken...

 

..gehe aber mal davon aus das jeder hier weiß wie eine kofferraumabdeckung von smart ausschaut, genau wie die schmutzmatte... :roll:

 

..zudem...die teile sind in nem tadellosem zustand...!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

..gruß georgios.. 8-)


...Gas ist rechts und die Bremse auch...

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..mache mal ein "schwupp" nach oben... ;-)

 

..will ja nicht das die dinge unnötig im keller verstauben.. :-D


...Gas ist rechts und die Bremse auch...

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Preis wäre auch nicht schlecht, melde mal Interesse an...

 

 


CDi - wir essen zeitig

(3,8L/100km)

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..apfel-kraft..

 

..hast ne PN.. 8-)


...Gas ist rechts und die Bremse auch...

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..du jetzt auch wieder... ;-)

 

..sag mal..wo liegt denn AUR- ?

 

..hoffe auf dem festland...sonst müßte ich mal nachfragen wie teuer es sonst mit dem versand wird..

 

..gruß georgios..


...Gas ist rechts und die Bremse auch...

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noch sind die 3 teile zu haben..

 

..gruß georgios..


...Gas ist rechts und die Bremse auch...

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Ich würde eine graue Ablage für

35,- € inkl. Versand nehmen.

 

Bin ab jetzt 2 Wochen im Urlaub.

 

Schreib mir ne PN ob der Preis

für dich akzeptabel ist, dann

können wir es an dem 10.07.

klären...

 

Hermes kostet 8,90 €

Post 9,90 €


CDi - wir essen zeitig

(3,8L/100km)

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    • Unfassbarer Unfug.   Die größte Belastung des Antriebs passiert im Vollgas Anfahrtmoment, das in Verbindung mit starker Rekuperation und ständiger Wiederholung bringt Temperatur in die Technik. Oder höchste Geschwindigkeit auf der Autobahn halten. Hat man's dann schön warm am besten direkt mit 22kw Laden um die Temperatur in der Batterie hoch zu halten.   Eine weitere Belastung wäre eine Schlaglochpiste, die HV Kontakte sind verschraubt, da kann sich auch mal was lösen. Ein Loser Kontakt kann auch mal nette Fehler werfen, tritt aber die meiste Zeit nicht auf.   Die 12Volt Batterie betreibt außer dem Antriebsmotor und der Heizung nahezu das ganze Auto, wichtige Systeme wie ESP, Abs, die tollen Assistenzsysteme usw. Sinkt ihre Spannung zu sehr kann alles mögliche passieren und den Betrieb massiv stören. Die Spannung kann sinken durch Alterung (die Batterie wird im smart nicht zimperlich behandelt und altert sehr schnell) oder durch fehlende Ladung. Die Ladung geschieht aus der HV Batterie über den DC/DC Wandler. Ein Bauteil das aus den 400volt der HV Batterie die ~12 Volt Ladespannung für die 12Volt Batterie erzeugt und im Fahrbetrieb das 12Volt Boardnetz betreibt.   Normal und Eco umschalten bewirkt nichts an Belastung.   Standard Tipp, ist die 12 Volt Batterie unbekannt Alt, wechseln. Das machen wir bitte selbst. Ablesen was auf der Batterie steht, die gleiche Art/Größe/Ah kaufen und selbst wechseln. Erst Minus ab, dann Plus, austauschen, Plus drauf und zuletzt Minus. Kostet keine 150€. Ist keine Wissenschaft. Auch kein Anlernen oder Diagnose nötig im Anschluss (beim smart).
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