Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
adamski1305

Bilder mit anleitung zum einbau eines ölabscheiders

Empfohlene Beiträge

Hallo, hab beim wechseln meines auspuffs festgestellt daß öl aus meinem turbolader spritzt. würde mir gerne so einen ölabscheider einbauen. hab schon viel darüber gelesen im forum aber es werden keine bilder angezeigt nur ein kästchen mit einem roten kreuz. (wahrscheinlich befinden sich die bilder nicht mehr auf dem server) kann mir jemand nee detalierte anleutung mit bildern geben. komme da nicht ganz mit welcher schlauch was ist. würde auch gerne das rückschlagventil selber wechseln ostet anscheinend 40€ im SC dann kanns ja nicht so schwer sein.. kann mir jemand helfen?

 

adamski1305@gmx.de

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Wenn Öl aus dem Turbo direkt in den Auspuff gelangt, wird der Ölabscheider wohl nicht helfen können. Der Ölabscheider hilft nur, die öldampfhaltige Luft aus Kurbelgehäuse- und Ventildeckelentlüftung weitgehend vom Öl zu befreien, damit dieses nicht über den Ansaugtrakt wieder in den Motor gelangt.

Dort führt zuviel Öldampf in der Ansaugluft zu erhöhten Verbrennungstemperaturen, die in abgebrannten Ventilen bzw. Zündkerzen ein jähes Ende finden.


Bis dann, Stefan

 

spritmonitor.de

Leider aktuell kein smart vorhanden (smart&pure, Bj. 11/99, 33 kW/45 PS, jackblack)

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Sorry habs falsch formuliert ich meinte was jetzt in Vediamo für eine Variante aktiv ist. Vielleicht ist es ja schon zu spät aber ich seh keinen Unterscheid auf den beiden Fotos außer org.bin und mod_45kw.bin  Wie kommst du darauf das 09 richtig ist ? Bei mir steht da auch ne 09 und wenn du die veränderst bleibt es laut  Toms decoder immer ein 45 kw smart. Auch wenn ich da ne 01 draus mache ändert sich nix. Erst wenn du die Vin änderst zeigt er die 60kw Leistungsvariante an was aber bis jetzt nur Theorie ist. Wahrscheinlich läuft er kurz  und setzt dann den bekannten Fehler und läuft im Notlauf. Stimmt das was Toms Programm ausliest bei dir: Tempomat vorhanden keine Klima ? Bei meinem org.bin steht da auch keine Klima obwohl er eine hat. Fährst du schon mit dem Steuergerät und läuft er einwandfrei?
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.244
    • Beiträge insgesamt
      1.616.499
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.