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Frogger

Frontscheibengummi

Empfohlene Beiträge

Hallo,
beim erstem Polieren meiner Kugel ist mir aufgefallen, dass sich unter dem Gummi der Frontscheibe Wasser gesammelt hat, das nicht abfliesst. Hat jemand dies auch schon bemerkt und was kann man dagegen tun? Auf Dauer kann ich mir vorstellen, kommt es dort bestimmt zu Rost und von älteren Autos weiss ich, dass gerade an diesen Stellen bald alle Versuche den Rost zu stoppen zum Scheitern verurteilt sind.
Grüsse von
Frogger

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Der Smart besteht doch zum grössten Teil aus Plastik 8-)


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Hallo, das Wasser läuft ab, ganz langsam in den Innenraum. Deswegen sind bestimmt auch einige Teppiche naß.

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mfg
Alex

Allzeit Gute Fahrt


 

mfg

Alex

Allzeit Gute Fahrt

 

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War gestern deswegen im SC (siehe Beitrga genau darüber), hatte wieder Wasserspuren und auch Tropfen an der Frontscheibe (innen), und diesmal hat man die Ursache gefunden. Montag wird es (hoffentlich) behoben.
Die Ursache war der Kleber mit dem die Scheibe eingeklebt ist. Dieser war an einer Stelle durchlässig und dort kam dann das H2O in den Innenraum.
Bei den nächsten Sonnentagen (wann???) werde ich den Kleinen zum Trocknen aufhängen.

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mfg
Alex

Allzeit Gute Fahrt


 

mfg

Alex

Allzeit Gute Fahrt

 

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Hi - bei mir machte auch der Gummi (an der Frontscheibe;-)) zicken und bei flotter Fahrweise lief das Wasser im Fahrzeuginneren ab. Im SC haben sie eine Dichtmasse aufgebracht (innen) und seit dem ist alles Knochentrocken.
Allerdings an der Aussenseite bleibt das Wasser (und das ist gar nicht so wenig) nach wie vor hinter dem Fensterdichtgummi stehen. Falls im Winter Salz dazukommt, kann man sich vorstellen was dort passiert.
Habe schon überlegt die Dichtung mit einer Zwangsentwässerung zu versehen - glg aus dem Linzer Raum - oezi :-D


wok.a.

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    • Ja. Und das deutsche Handynetz dazu, mit mehr Löchern als die deutsche Rentenkasse.   Abgesehen davon führt das wieder zu genau dem Thema: Ich will einsteigen, Zündschlüssel drehen, Radio geht an, Musik kommt, mit meinem Sender. Und wenn mir der nicht gefällt, drück ich eine der 6 Stationstasten und hab sofort einen andren und weiß auch welchen auf welcher Taste. Ohne Hinsehen und ohne versehentlich das Navi zu verstellen oder die Klima hochzudrehen oder Oma anzurufen. Und das ohne Koppeln, Entsperren, Handy irgendwohinlegen und warten bis der DoppelDinMist eine gefühlte halbe Stunde gebootet hat.   Wie kann man mit diesem ganzen Rotz von heute nur klarkommen, wenn man es vor 30 Jahren schon viel besser hatte? Ich verstehe es nicht.     Ach ja, das Mexiko kenne ich klar, von den ganz frühen Versionen noch mit Wipptaste (und überragendem Kassettenteil) bis zu den letzten Varianten. Keines davon konnte empfangstechnisch besagtem BP mit Zwei-Antennen-Signalverrechnung (ich hab den Namen dieser Technik vergessen) auch nur entfernt das Wasser reichen. Prinzipbedingt, denn die Mexikos konnten mit ihren zwei Tunern nur zwischen zwei Frequenzen hin und herschalten - wenn es weit vom Sender entfernt nur noch eine Frequenz gab, war auch das aufgeschmissen. Da hat das BP noch lange weitergespielt. Ich hab das übrigens noch im Schrank liegen...und nicht ohne Grund ist mein nächstes neues Auto wieder ein Smart 450 mit 1er Din Schacht 😉)    
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